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ぐをの愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2010年12月25日

SR20インジェクター流用その2

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
続いてルネッサ橙カプラーを移植する方法で。
上2本:ルネッサ橙
下:レガシー
かなり似た形状ですね。
2
差し込んでみると微妙に端子が奥まで来ないですが、許容範囲!?
左:レガシー
右:ルネッサ
1ミリ程度の差がありますね。
3
レガシー端子を付けてインジェクターと合体させてみるとちゃんとかみ合ってる感じです。
4
そして次の方法はインジェクターのレールを削り落としてレガシーカプラーを無理矢理はめ込む方法。
4本のレールとロックのポッチを削ります。
6
インジェクターのカプラー部分の長さがSR20用の方が長いのですが。
7
合体!
長さが違う分だけ差込みが浅くなります。
これはインジェクター側をカットすればOK。
ロックがなくなることによって抜けの心配がありますが、ハンダゴテで少しだけポッチになるように盛り上げればOKかな。
問題はSR20用として機能しなくなることですね。

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