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整備手帳

作業日:2011年8月9日

リアデフマウント交換&カラー取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
リアデフマウントがエライことになっていました。
ブッシュが飛び出てる上にマウント自体も変形してます。
2
反対側。
こちらは問題なしですね。
3
ヤフオクで落札した純正のリアデフマウントに中古のジュラコンカラーをセットして取り付けます。
4
デフを支えながらデフから生えているボルト2本を抜いて、両側のボルトナットを取り外せば取れます。
マフラーハンガーを3箇所フリーにしておくのとデフオイル注入口のボルトを外しておけばストレスなく作業できます。
5
これは酷いですね。
6
自作のウレタン注入は大した効果はなかったようです。
エンジンマウントも隙間を埋めてますが鈍感な私には効果は体感できません。
7
駄目だこりゃ。
8
これで強烈なジャダーから開放されるかな?

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この記事へのコメント

2011年8月9日 6:48
おいらジャダー完全制圧はあきらめますたwww

マウント類強化しようがなんかのタイミングでバタバタ動いてる感じなので暴れないように踏むようにしました(笑)

あと暴れてる時に蹴るとドラシャ折れるので暴れてる時は蹴らないようにしましたwww


ジャダーって左右でハイサイドが起きてるんだって考えたら仕方ないよねって思えて来たのです( ̄▽ ̄;)



しかしこのデフマウントいつみてもめんどくさいですね(笑)
コメントへの返答
2011年8月10日 19:47
ジャダーはなくなりませんか!
今までは別に気にはならなかったですけどね~。
あ、FRだからですね^^;
FRにするには覚悟が必要だと覚えておきます。

旧タイプとどっちがいいんでしょうねぇ。
2011年8月10日 20:01
前が見えなくなるほどじゃなかったです。

自分がリア周りで試したのは・・・

STI強化デフマウント
STI強化メンバーブッシュ
ピロラテリン
STI強化トレリンブッシュ
STI強化ナックルブッシュ
Tメンバーのウレタンドーナツ(黄色いの)
メンバーリジッドボルト
メンバーピンク塗装w

でまだジャダー出てます。
これ以上はリア周りをどんどんリジッドにしないと無理っぽいので・・・
さすがにボデーが砕けそう(笑)
デフロックだから余計に出やすいのかもしれませんが(爆)

一時冬ドリでも出てたのですがピロに変えてからはまだ冬を迎えてないのでどうなるかな?と。

コメントへの返答
2011年8月10日 21:53
上下の振動で本当に前が見えないのには笑いました。。

遊夜さんのメニューでこちらがやってないのはナックルのブッシュだけです^^;
塗装もですが・・。
あと、トレリンはピロにしてます。

やっぱりFRにしてはいけないのでは!?
デフロックも・・。

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