スバル インプレッサ WRX STI

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    【ダイハツ タント】ロアアームボールジョイントブーツ交換

    こんにちは、「ROWEN PLATINUMROAD」です♪ 本日は、ダイハツ タントのロアアームボールジョイントブーツが破れていましたので交換しました! グリースが出てしまうほど完全にやぶれてしまっていますね。

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    2021年1月21日 19:08 ROWEN JAPANさん
  • ステアリングギアボックス交換NEW

    オイルが滲んでいたので保証で交換。 交換時:約121,280 km

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    2021年1月23日 20:07 かぼちゃ:)さん
  • パワステフルード漏れどめ添加

    パワステフルードがHotのlowになってたので、Hotのhiプラスα添加。 多少漏れがマイルドになるといいな

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    2021年1月21日 13:57 kazamiインテグラさん
  • インプレッサ GRB デフマウント交換

    純正デフマウントがグリス漏れしているため交換します。 用意したのはクスコのデフマウント。 17mmのナット4個を緩めて取り外します。 デフはジャッキで支えてやらないと落ちてきます。 外したら取り付けるんですがここからが難関 とにかくスペースが狭く力を入れにくいのでボルトが入らない。 ハンマーで殴 ...

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    2021年1月21日 13:50 R666さん
  • 【備忘録】ステアリングギアボックス交換

    ロアホースからのクーラント漏れが見つかったのでネジを締めてもらおうとディーラーに行くと、ギアボックスからオイルが漏れていることが発覚… 年末に大きな出費となりました😭 冷えている時はポンプからもウィーンと音がするもののオイルが滲んでいる程度なのでお金の都合上で今回は様子見。 交換時 約580 ...

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    2021年1月16日 20:32 あちきさん
  • ステアリングラック交換とトー角調整

    オイル漏れを起こしてたステアリングラックのリビルト品を買えたので交換。 ついでにトー角を頭の入りを良くしたいな~って思ったので、トーインに1°で調整して貰いました。 ODO 162850キロ

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    2021年1月12日 18:05 よこすさん
  • パワーステアリングホース交換

    パワステポンプのイン側ホースのつなぎ目から、オイルが滲んでましたので、リザーブタンクへ入るホースと合わせて交換しました。 一度滲んでいて対策として、ワコーズMPSを施工してましたが、経年劣化には交換しかありません。 交換は自分でやりました。 エアクリーナーボックスを外して、スペースを確保してやり ...

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    2021年1月9日 17:34 ファイアースバルさん
  • 右フロントドライブシャフト交換

    冬仕様へのマフラー交換の時に…フロントパイプ周辺を見てみたら…派手にグリスが下周りに飛び散ってる… ドラシャだ… ということで今日はそんなところまでやるつもりなかったんですけど、とりあえずドラシャ外してみました。 あ〜あ。 ミッション側(フロントパイプやタービンの近く)が裂けてグリスが飛 ...

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    2021年1月4日 19:59 しげちばさん
  • インプレッサ GDB-E スプリング,レリーズレバー 交換(30546AA060)

    インプレッサは、インタークーラー下にミッションが存在しています。 ちょうどその位置にレリーズがあり、リターンスプリングがあるのですが…。 何故かのびのびです。 交換することにしました。 部品はこちら。 30546AA060 スプリング,レリーズ レバー 420円くらい 外すのはかんた ...

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    2021年1月2日 22:37 zazametaさん
  • クラッチ、フライホイール交換

    事故を機にクラッチ、フライホイール交換 ODO:121100km

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    2020年12月30日 09:55 Harajunさん

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