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gappoの"チン苦、改め普通にチンク" [フィアット フィアット500 (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2021年2月4日

遠心オイルフィルターオイル漏れ修理。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度
作業時間 1時間以内
1
クラッチ交換の前から遠心フィルターよりオイルが飛び散っていたので、
分解清掃して、Oリングの交換をします。
写真はクラッチ交換からOリングが届く迄放置していました。
(・∀・)
2
で、外したOリングがコレ。
太さが2.9mm位
内径が約103mm位でした。
ゴムがオイルに負けててヌルヌルになっていました。
あと、圧縮方向に潰れありです。
3
近所の工具屋さんに注文して
来たのがコレ。
型番で言ったらG-105
線けいが3.1mmで、
内径が104.4mm
本来の物とは少し内径が大きいのですが…

で日本製
コレは耐油性で耐熱性も取り敢えず100℃位
もっと高い200℃ってのもあるのですが
取り敢えずコレにしました。
価格も150円なのでお財布にも優しい!

《よく調べたらC1030って物があって
線径3.55 内径103でこちらの方が良かったかも…》
4
フィルター内部…
OH後、15,000kmなのですが、
指で触ると薄っすら黒く付着しました。

で、見える所だけ灯油で洗浄!
キレイになりました。
5
あとは組み立て!
ネジを締め付ける時Oリングの潰れ感があったので
良しとします。

漏れ無ければいいので…
6
20km程試運転して
オイル漏れもなくて
触って熱いけど火傷をする程でも無いので
Oリングの耐熱温度100℃には行ってない様なので
良しとします。
7
これで、
元通りになりました。
あとは、クラッチのペダル高さの調整をして

おしまいです。

( ・∇・)

8
で、
見つけてしまった。

ドライブシャフトカップリングの

    「ヘルニア」 

      ん〜!

交換か…

部品の手配からです。…


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この記事へのコメント

2021年2月4日 15:32
お疲れ様 やはり色々有りますね\(_ _) まだ寒いから完璧にしましょう▪▪
コメントへの返答
2021年2月4日 17:29
KL5150さん
ありがとうございます。
気になる所がいろいろ出てきました。
今迄変えたパーツは
こんなんやったら早よ変えといたら良かったわって、思う事ばかりでした。
ぼちぼちやります…
(・∀・)
2021年2月4日 17:29
最後のヘルニア(^^;;)ですが、これって中のゴムが出て来ちゃったのですか?
コメントへの返答
2021年2月4日 17:38
MEXさん
ありがとうございます。
どう見ても、ゴムがドロドロになって出ています。
( ^∀^)
部品を取り寄せて、
早く手術しないと…




2021年2月4日 17:43
ひえ〜!
やはりそうでしたか > <;;
でもまぁゴムですもんね。
コメントへの返答
2021年2月4日 18:22
はい!
ドライブシャフトフランジのスプラインにグリスを塗り過ぎるとゴムが、溶けるっては聞いていて注意していたのですが、まさか反対側からはみ出るとは…
( ^∀^)
FIATの刻印があるので新しい物ではないようです…

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こんにちは、
古いのが気になってきたんじゃないですか?
( ^∀^)」
何シテル?   10/17 15:55
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