森改（しんかい）のブログ一覧

平野の乾いたアスファルト、渋滞あまりなし。外気温はおもに氷点下。 15.26㎞/ℓ ちょっと燃費落ちてますね。毎日のように帰宅時、急加速を楽しんでしまったからかな。 エンジンオイルと一緒に、ミッションオイルも換えてもらったんですが、ギアチェンジが気持よくなりました。換える前はしぶ ...
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　数日かけてようやく昼過ぎに起床可能となり、天気も良いので日光慣れするため比較的燃費の良いアルトワークスでドライブに。 　やっぱり太陽のもと、外で活動できるのはいいですね。普段の真っ暗で平面的な風景と違って、立体的かつ刺激的。気温も高すぎず、風は心地よく。北方の田舎の特権ですかね。数週前からコオ ...
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帰ってきたアルトワークスの燃費を載せときます。 ひと月ほど前のデータですが。 16.7㎞/ℓ やっぱ燃費いいです、スイフトに比べてですが。スイフトは高速道でようやく14.37㎞/ℓでした。 おっと、寝る時間削ってしまった…もう寝ます。
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　一般道、平坦なアスファルト。ほぼ通勤のみに使用。 　燃費は12.77ｋｍ/ℓ。 　アスファルトを走ってて、やっぱり思う。サスペンションもいい感じだし、これにパワーがあったらなあと。 　某雑誌で、ブーンX4のモデルチェンジ、トヨタのFRコンパクトスポーツ、HONDAのハイブリッド ...
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　一般道、平坦なアスファルト。ほぼ通勤のみに使用。 　燃費は13.3ｋｍ/ℓ。 　雪上走行が皆無となったせいか、若干燃費良くなりました。 　しかしいまだスタッドレスタイヤ。山行くのあきらめて、夏タイヤに換えちゃうとしますか。しくしく。 　さて、スズキスポーツのスーパーチャージャ ...
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　一般道、平坦なアスファルトの上に時々圧雪、新雪など。ほぼ通勤のみに使用。 　燃費は12.1ｋｍ/ℓ。 　平野の路面は雪が消え、夏タイヤに履き替える人も。自分はもしかしたら山へ行く可能性があるので、まだ冬タイヤ（スタッドレスタイヤ）のままのつもりです。 　夜勤専属人をやっているた ...
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　一般道、平坦なアスファルトの上に圧雪、新雪など。ほぼ通勤のみに使用。 　燃費は11.24ｋｍ/ℓ、11.44ｋｍ/ℓ。 　コーナー立ち上がり時に多めにアクセル踏み込んだりしてますから、それしないともう少し燃費向上かも。 　しかし燃料高いですね、レギュラーがリッター1 ...
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　数日前の早朝、今冬見たスイフトの車外気温計で一番低い表示。
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　仕事終わって会社の駐車場。キーレスでドアのロックを解除。ん？なんか音が静か。 　まあ、ひとまず車の霜とりを後部座席から取り出し、エンジンの暖気をと運転席を開けようとすると、開かない！ 　凍結？何度かキーレスの開錠ボタン押すも開かず。仕方なく助手席から乗り込み、エンジンをかける。 　手動でロック解 ...
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　一般道、平坦なアスファルト(時々積雪あり)を通勤のみに使用。 　燃費は11.5ｋｍ/ℓ。 　寒くなってから燃費悪いですねぇ･･･暖気や除雪のためのアイドリング時間が増えたせいなのでしょうか。 　あ、燃料価格上がったことや、仕事で日曜の夜しか自由にならないから、ドライブ行かなくな ...
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