森改（しんかい）のブログ一覧

20万キロ超えのポンコツスイフトを車検通すことになった。見積もりで15万円くらい。
ミッションのオーバーホールは10万円以上かかるそうなので今回は放置。
つなぎの安い中古車買う案もあったけど、ハズレが怖くてやめた。
新車並みに高価な中古アルトワークスも買う気が出ない。
あと2年のうちに新型アルトワークスか、同等のスペックの車が発売されるのをひたすら待つ。
次の車の頭金を、がまん強く貯めるしかない。
過去に本命のブーン×4が出る前に妥協してスイフト買ってしまった苦い思いをまた味わうのはなるべく避けたい。

かなり久々の燃料警告灯点灯。
燃料添加剤を投入したため、途中で薄めちゃうのも勿体無く、なるべくガソリンを使い切って給油しようとしたのでした。

新型アルトワークス、出て欲しい。今乗ってるスイフトの車検が秋に迫っている。

https://www.automesseweb.jp/2022/07/23/1087594

たまたま目にした記事に、ワークスじゃないアルトをチューニングして参加するワンメイクレースが存在するという内容が書かれていた。
また、マニュアルだけでなくオートマ（AGS）での参戦も熱いとのこと。
新型ワークスが発売されなかったら考えようかな…？

https://news.yahoo.co.jp/articles/9af6f9c513242fd8b0cc1186a585230dbb78a3d0
スズキ「アルト」の魅力はワークスだけじゃない！ フツーのNAモデルが今レースで注目されている理由とは（Auto Messe Web）

ついに総走行距離20万キロメートル到達。
最寄りの駐車場に寄り撮影。よくがんばりました、スイフト。

車体もだいぶガタがきていて、愛着はあれど、今年の車検を通すとなるとなかなかお金がかかりそうですし（ロアアーム交換、ミッションオーバーホールなど）、かと言って買い換える予算もそう多くはないわけで…。

アルトワークスが生産終了した今、欲しい車が新車では無くなり、スイフトを車検通す可能性も無くは無いですが。あとは程度の良い中古車を探す、ですが、実は中古車を買ったことが無く。

車検が来るまで悩みそうです。