森改（しんかい）のブログ一覧

平野の乾いたアスファルト、渋滞あまりなし。外気温はおもに氷点下。

15.26㎞/ℓ

ちょっと燃費落ちてますね。毎日のように帰宅時、急加速を楽しんでしまったからかな。

エンジンオイルと一緒に、ミッションオイルも換えてもらったんですが、ギアチェンジが気持よくなりました。換える前はしぶかったですね。

こういうことがあると、アルトワークスをメイン車にしたくなっちゃいます。が、もうすぐ２ＷＤにはつらい時期がきます。

あえてスタックしまくり覚悟でメイン車にするか、おとなしくスイフト４ＷＤをメイン車とするか。雪のことさえなきゃ錆び錆びでも迷わずアルトワークスを選ぶんですが。ここは豪雪地帯。

総合的に考えたらスイフト乗って、チョイ乗りしかしない親父にアルトワークスを下駄車として渡すのが無難なんですが…最新型のスタッドレスにでもはきかえさせて、どこまでスタックせずにいけるかやってみますか…。

　数日かけてようやく昼過ぎに起床可能となり、天気も良いので日光慣れするため比較的燃費の良いアルトワークスでドライブに。

　やっぱり太陽のもと、外で活動できるのはいいですね。普段の真っ暗で平面的な風景と違って、立体的かつ刺激的。気温も高すぎず、風は心地よく。北方の田舎の特権ですかね。数週前からコオロギ鳴いてます。

　でも、長く明るい景色を見すぎたせいか、頭がボーっとして疲労感が。

　普段は日が沈むころから外に出るので、すっかり目が夜行性…。肉体的にはダメージを受けたけど、精神的にはかなりいい薬になった気がします。

帰ってきたアルトワークスの燃費を載せときます。
ひと月ほど前のデータですが。

16.7㎞/ℓ

やっぱ燃費いいです、スイフトに比べてですが。スイフトは高速道でようやく14.37㎞/ℓでした。
おっと、寝る時間削ってしまった…もう寝ます。

　一般道、平坦なアスファルト。ほぼ通勤のみに使用。

　燃費は12.77ｋｍ/ℓ。

　アスファルトを走ってて、やっぱり思う。サスペンションもいい感じだし、これにパワーがあったらなあと。

　某雑誌で、ブーンX4のモデルチェンジ、トヨタのFRコンパクトスポーツ、HONDAのハイブリッドコンパクトスポーツなどなど、気になるラインアップが載ってましたが。でも雪国考えたらやっぱりブーンX4なんですけどね。

　

　一般道、平坦なアスファルト。ほぼ通勤のみに使用。

　燃費は13.3ｋｍ/ℓ。

　雪上走行が皆無となったせいか、若干燃費良くなりました。

　しかしいまだスタッドレスタイヤ。山行くのあきらめて、夏タイヤに換えちゃうとしますか。しくしく。

　さて、スズキスポーツのスーパーチャージャー出ましたね！！　が、スポーツグレードのスイフトにのみ設定ですね…残念。

　1.3のスイフトにはHKSのターボやアールズのSC（4WDは非対応だったような…。）がありますが、いずれも高価でなかなか手が出ませんね…。

　もともと4WDはチューニングパーツが少ないので、買うわけじゃないけど、1.3の4WDにも対応した物があるとうれしいですね。あっても、想像の中での搭載となるでしょうけどね。