ホワイトレター化

カスタムは勢いだ！
、、、を合言葉に、矢継ぎ早に行って参りたいと思いますww！

「ホワイトレター化」でございます。
いやぁ、、、、タイヤ周り、これが一番の難関かと思います。

皆さんご承知の通り、ホワイトレター化するにあたって、
最適の材が未だに存在しないのです。

タイヤマーカー、ポスカ、ペイントマーカー、クレヨン、ゴム塗料と、、、
皆さん色々ご苦労されていますね。
僕も色々と調べましたが、結局決定的なものはなく、、、、

先ずは普通に三菱のペイントマーカーでトライしてみましたww

先ずは脱脂！

無駄な抵抗でも、、、

取り敢えず脱脂！

隠蔽率はそれほど悪くないですが、、、2〜3度は塗り重ねが必要です。

ムラムラ〜！

はみ出た所はカミさんから借りた除光液を綿棒に含ませて擦り落とします。

一本目という事もあって、、、2時間弱掛かっちまいましたww
なんせ老眼が酷くて、、、、（＾＾；；；

まぁまぁ綺麗ですが、、、この時点でもう既に塗面は怪しい感じです。

取り敢えず2本入れた時点で、、、やめましたw
やっぱポスカの方がまだ良かったのかなぁ〜(；´Д｀)

施工翌日、タイヤをわざとたわましてみると、、、(；´Д｀)
嗚呼、、、「やっぱこうなるよなぁ〜」と、
解ってはいたものの、結構ショックな状況に。

先ず自分の場合、ホイール組み付け前に施工すると多分、、、、
組み付けやらで剥がれ、、、(；´Д｀)
空気を入れて膨張して剥がれ、、、(；´Д｀)

、、、となりそうです(T_T)
自分でホワイトレター化している皆さんのご苦労が身にしみました。

さて、、、残りの2本は何で試そう？