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整備手帳

作業日：2009年4月19日

ウインカースイッチ交換①

Item: ウインカースイッチ交換①
Author: すすむ＠９６４

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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先日壊れてしまったウインカースイッチの
中古品が手に入ったので、交換してみます。

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ハンドルボスを抜く必要があるので、
ホーンボタンをバラし、センターナットを外します。
ハンドルセンターがズレ無い様に
シャフトとボス側にマーキングしておきます。

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現在のハンドルにしてから月日が経っていない為か
あっさり抜けちゃいました。

ボス側の突起はハンドルを戻した時に
ウインカーを止める為にあります。

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壊れたスイッチで左ウインカーの操作。

レバーが下がった位置で固定され、
ステアリングシャフトに向かって白い突起が出てきます。

この突起をハンドルを逆回転させた時に
ボスの突起が弾くとレバーが中立に戻る訳です。

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壊れたスイッチで右ウインカーの操作。

本来はレバーが上がった位置で固定され、
ステアリングシャフト側に白い突起が出てきますが、
このスイッチは壊れているので、
手で押さえていないと勝手に中立に戻っちゃいます。
良く見ると白い突起も出てきません。

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壊れているのがハッキリしたので、
コラム部分を分解して行きます。
手前側に３箇所、両サイドに１箇所タッピングを外します。

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コラムのスイッチ自体は
ステアリングシャフトにバンドで留まっています。
８ｍｍレンチで緩めます。

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手前にある接点金具はホーン様です。
中古部品には付いていなかったので、
コレも移し変えます。
刺さっているだけなので引き抜きます。

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