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作業日：2023年12月24日

パワステポンプ高圧ホース交換

Item: パワステポンプ高圧ホース交換
Author: すすむ＠９６４

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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昨年末のイベント帰りに異音がすると思ったら、
右リヤタイヤ付近から大量にオイル漏れ…

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調べてみたらパワステポンプの高圧ホースから
パワステに力が入ると噴き出している事が判明

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車検目前だったので、漏れ対策のシールテープに
結束バンドでグルグル巻きで応急処置

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車検終了後にジワジワ漏れて来たので、
直ぐに部品発注して、程なく納品になったのに
作業時間が取れないまま時は過ぎ…

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数ヶ月後、やっと時間が取れたので作業開始
リザーバータンクのオイルを抜き取り、
高圧ホースを留めるクランプはヘキサゴンで外します。

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高圧ホース取り外し。
特製オイル受けで分解中に出るオイルをキャッチ
今回はついでにタンク側のホースも交換

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オイル塗れになりながら、
パワステ高圧ホース、タンク側ホース交換
既に作業後です。

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高圧ホースは車体側ナットを回して組み付け
クランプを組み直した後で
ホースを捻りながらポンプ側を組み付け。
シールガスケットは銅製でした。

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リザーバータンクをパワステオイルを満たして、
久々のエンジン始動！異音が消えた事を確認して
ハンドルを左右にグルグルと数回。
エンジンを停止して、リザーバータンクの油量確認。
交換したホース周りの漏れも確認。
僅かにパワステオイルを追加して、作業終了。
やっぱり軽い力でハンドル切れるパワステは良いですね。

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