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すすむ@964の愛車 [ホンダ スーパーカブ110-JA07]

整備手帳

作業日:2015年12月27日

6万キロ全開エンジンオーバーホール前編

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 12時間以内
1
6万キロを少し過ぎた辺り、
通勤の信号待ちで減速と共にストール
それから息を吹き返さなかったエンジン
2
通勤車故に時間に制約有り、
バイク屋さんへ持ち込み修理依頼

圧縮の無かったエンジンは
プラグホールから2stオイルを垂らし
始動を試みると見事再スタート!

ピストンからの圧縮漏れと診断。

エンジンオイルを抜くと、
非常に細かな金属片らしきラメ模様
3
バイク屋さんから送られた画像
レギュラー仕様故にカーボンは仕方ない
ピストンリングが磨耗し圧縮抜けした様子
4
ヘッド側もカーボンが綺麗に付着。
抜けた圧縮は少し加算されていたかも。

バルブの当たり面が要修正。
内燃加工並に安い新品に交換予定。
5
カムの磨耗は見られず。
ブン回して乗っている分、
エンジンオイルはベースオイル使用ながら
1000km毎交換が効いた様子。
6
6万キロで一度も調整の必要が無かったバルブ周り
7
カムチェーンからの異音は
チェーンガイドの異常磨耗と診断
左の新品が右の状態では…
8
部品到着待ち

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この記事へのコメント

2015年12月20日 12:21
カムチェーンガイドがもはや同じ部品には見えない(笑)
コメントへの返答
2015年12月20日 13:21
web検索すると台形のとか出て来るから、持病だね。

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