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昨日のペダル取り付けに引き続き、フットレストを取り付けました。

写真は、在りませんが取り付け作業工程は

①RS6用フットレストをアルミプレートとプラスチックパネル部分とに分離します。

②昨日、取り外して置いたA6純正のフットレストパネルに
RS6のアルミプレートを当て位置を決めます。
位置決めが決まったら、穴明けします。
アルミプレート側の取り付けステーは全部で6箇所有りますが穴明けは、４ヶ所必要です。
他のA6オーナーの方の取り付けは、ドライバー等を熱して穴明けした様ですが、電動ドリルに細いドリル刃を付けて金具の幅に穴明けしました。その後、熱したドライバーで穴明けしました。

③穴明が完了したら、A6のフットレストにRS6のアルミプレートを重ねて取り付けます。
④完成したフットレストを取り付けて完成です。

インテリアの足元周りにアルミのペダル類、フットレストを着けると高級感もUPしますね。

以前にパーツレビューでUPした、RS5用のブレーキペダルとRS6用のアクセルペダルを取り付けて見ました。

アクセルペダルは、手で簡単に外れました。
取り付けは、気温が低くて周りのゴムが固く難儀しましたが
何とか装着。

ブレーキペダルは、他のA6オーナーさんの整備手帳では
サンダーで純正のペダルを削らないとならない様だったので
ディーラーに持ち込み、確認してもらいました。

サービスの方が「外して見てみたら加工しなくても嵌まりそうです。」との話し。

車を預けて、試しにやってもらうと簡単に嵌まりました(^^)

サービスの方曰く「多分、車輌の年式で純正ペダル側の幅が違うのだと思いますね。」と言ってましたね。

フットレストは、要加工なのでとりあえず外してだけもらいました。

休みの日に、ゆっくり加工しようと思ってます。

先週に引き続き、今日、またプチオフしました。

今日はフランス車にお乗りのサムライたーさんさんとのオフ。
お昼に待ち合わせしたので、ランチをしながら車談義。
その後、２台で市内走行して撮影場所へと移動。

サムライたーさんさんの愛車は、このお車です(^_^)



フランス政府のVIP達も愛用しているシトロエンです。



さすがにファッションの国、フランスの車、内装もおしゃれ。



スタートボタン上部の時計も洒落てますね。



フランス車とドイツ車のコラボ(^^)











車高対決(^^;

どっちが、低いかな？



A6のエアサス、目一杯下げたのでＤＳ5より下がってますね。

撮影後、また車談義。
楽しいひとときを過ごす事が、出来ました。

サムライたーさんさん、今日はありがとうございました(^^)

今日も、北海道は暑かったですよ(>_<)
30℃越えでした(^^;

そんな中、みん友のjun713さんと、プチオフして来ましたよ。



日本車とドイツ車のコラボ。



全長は、ほぼ同じ位でしょうか。



クラウンのスパッタリング仕様のホイール、カッコいいです。


顔つきは日本男子っぽいイケメン(^^)


写真撮影後、知り合いの方がやっていると言うお店で昼食をとりながら車談義。

つかの間の時間でしたが、楽しいプチオフ＆ランチオフとなりました。

jun713さん、ありがとうございました(^^)

今日の北海道は、朝から徐々に気温が上がり道東の音更町では、37.8℃。観測史上、最高気温になったそうです。

札幌も32.8℃まで、上がった見たいですね。

A6の車外温度計も、午後1時に此処までに(^^;



明日も、まだ暑い見たいですよ。

皆さんもこまめに、水分を取って熱中症に気を着けましょうね(^^)