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PLASMA GARAGE !!の愛車 [トヨタ エスティマ]
シエクル TREC-AT1Sの装着!!
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※現在はスポーツチューニングATの導入に伴い、AT本体内部のバルブボディに加工を施しシフトスケジュールを変更しておりますので、この部品は使用しておりません。<br />
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最近、ご近所で話題騒然のATシフト制御装置、シエクルTREC-AT1Sを今回は装着します!!<br />
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このTREC-AT1Sは通常モデルのTREC-AT1にノーマル切り替えスイッチが装備されたモデルなので、走りモードの時はスイッチオン・のんびりモードの時はスイッチオフと気分次第でセレクトできる優れ物です!!
※現在はスポーツチューニングATの導入に伴い、AT本体内部のバルブボディに加工を施しシフトスケジュールを変更しておりますので、この部品は使用しておりません。


最近、ご近所で話題騒然のATシフト制御装置、シエクルTREC-AT1Sを今回は装着します!!

このTREC-AT1Sは通常モデルのTREC-AT1にノーマル切り替えスイッチが装備されたモデルなので、走りモードの時はスイッチオン・のんびりモードの時はスイッチオフと気分次第でセレクトできる優れ物です!!
カテゴリ : 電装系 > コンピュータ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2006年07月02日

プロフィール

「やっぱし、スズキのバイクにはヨシムラのマフラーだよなぁ🤣
だけど、何気にうるさい😢
バッフル 加工しなくちゃだなぁ!」
何シテル?   05/03 15:33
PG Performanceです。 最近、痴呆気味でハイパーニートな生活をしております!? 昼間はガレージや自室に引きこもり、夜になるとあちらこちら...
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