■ナビゲーション

キラリ+＠の愛車 [三菱コルトラリーアートバージョンR]

整備手帳

作業日：2008年12月15日

ボディコーティングのなれの果て

Item: ボディコーティングのなれの果て
Author: キラリ+＠

コルトのコーティングにアクアウイングから出ているＧ－ＨＡＲＤというシリカ系のコーティング剤を使ってすこーし余ったので補修用に保管してたんですが･･･

写真は2008/02/09のコーティング２回施工後の余った時の写真です。

もうすぐコーティング後１年を迎えるのでオーバーコートしようと余っている量を確認したら・・

なんか変？？

固まってる･･･(ﾟ＿ﾟi)ﾀﾗｰ･･･

容器が柔らかいＰＥＴなので押さえると固形化した物が剥がれます。

取り出してみました。

透明なガラスに似た物体です。

指で強く押さえるとパリッと割れるので本物のガラスほどの強度はありませんが見た目はガラスです。

コレがあの艶を出しているんですね(*^_^*)

来年新しいのを買って更にコーティングします。

車好きでインターネットにはまってます。

	三菱コルトラリーアートバージョンR 2008年1月19日納車されました。コルトプラスからの乗り換えです。み～どりぃのぉ ...
	スズキアルトワークスサーキット専用車という過酷な扱いを受けたクルマです。最後の１ヶ月はまったりと街乗り仕様で ...
	日産スカイラインＬ２０ＥＴで１４５馬力、当時のスペックとしてはノーマルで改造車にひけを取らない早さがあっ ...
	マツダ RX-7 １２Ａロータリーはモーターみたいに良く回りエンブレは全くと言っていいほど効かなかった。 ...