ハブベアリング交換完了

この前のもてぎの走行で左フロントの異音が半端なく、左フロントに荷重がかかると発生、ストレートは消えるという状況は変わらなかったので、タイヤカスでも無さそうだし・・・という事で、結局ハブベアリング交換をすることに。

先週はクルマをディーラーに預けっぱなしにして、エンジンマウントの交換も同時に実施。


ディーラー曰く、やはりハブにガタは無かったとの事ですが、おそらく異音は解消されると期待してますｗ　サーキット等走ってみないと分かりませんが・・・。

エンジンマウント交換は期待通り、アイドル時の振動が収まりました！あとは予想外に渋滞等の低回転でトロトロ走るシチュエーションで何か乗りやすい気が？
まぁ、これは変えて良かった！というかもっと早く替えておけば良かったかな。


なんだかんだで10万オーバーの整備になってしまいましたが、まぁハードな使い方でもうすぐ8万キロなのでしょうがないですかね。