黒ろどのブログ一覧

急遽出張になってカナダに飛んできましたが、思いっきり雪です。

予想以上に降っててビックリ。

そして、今回のレンタカーはトヨタ カムリ

日本車でちょっとがっかり（笑）せっかくなら日本で乗れないクルマが良かったなぁと思ったり。

FFなので雪道もまぁ安心ですが、今週-20℃まで冷え込む予報なのに、シートヒーターもステアリングヒーターも付いてないのはヤバイなぁ。。。

走行会以来、久しぶりにケイマン動かしオイル交換しにディーラーへ。

ディーラー着いてふとタイヤ見るとフロントタイヤが悲惨な事に。何箇所か剥離してました。

富士走った後にだいぶ外側だけ減っててある程度予想はしてましたが、この前の筑波でトドメ刺したようです（泣

やっぱ純正脚だとショルダーばっか減っちゃうのかな。とりあえずアライメント調整でキャンバー付けてもらって様子見かな。。。


さぁフロントタイヤ探さなきゃ。

そういえば、ケイマン買って初めてオイル交換を実施。今回オイル交換で4諭吉様が消えましたが、フィルター交換無しだと3諭吉で収まりそうなので、まぁ許容範囲内かなと。それでも、フィルター交換で1諭吉増しは高いな〜（笑）

もう1週間前の事になりますが、ディーテクニック走行会に参加してきました！Dテクさんの走行会はNCに乗ってた時以来でかなり久しぶりでした。


走行会のフォーマットは、10分×6ヒートで、走行回数はたっぷりでした。

今回はケイマンで初のTC1000でしたが、朝方降った雨がしっかり残っててウェットでの嫌なコンディション（苦笑


ウェット→ライン上ドライ→ウェットという、毎回路面コンディションの違う、難しい走行でした。

ウェットでのサーキット走行自体かなり久しぶりで最初はビビリモードだったけど、ケイマンのステアリングインフォメーションにびっくり。

純正タイヤで絶対のグリップは高くないけど、グリップ感はしっかり感じられて想像以上に安心して走れました！

ベストタイムはほぼドライになった4ヒート目で、42.924

ただ、車載見るとちょっとアンダーっぽい気が。リヤタイヤがグリップ高いのと運転手のせいかな。もうちょっとしっかり曲げてあげるように気をつけなくては。

難しいコンディションの走行会でしたが、逆にケイマンの良さも感じられて収穫のある走行会でした。

当日声掛けて頂いた皆さんありがとうございました！