黒ろどのブログ一覧

土日ともロドでお出かけし、2日間で500キロくらい走ってきました！

土曜は朝から御殿場アウトレット行って、帰りに富士のショートコースを1本走行。



自分が走った枠は2台のみとほぼ貸切状態！　週末でこんなに空いてるとは驚きでした・・・。
タイヤ履き替え後初のショート走行なのにタイムはイマイチ・・・一応ベストは更新したんですが。
もっと上がるかなぁとか思ってたのでスッキリしませんｗ　色々試せば良かったなぁと反省です。

走行後はすぐにサーキットを後にして、帰宅。サーキットの滞在時間は1時間ちょっとでしたねｗ
夕方からは横浜市内某所のお祭り&花火大会へ行きました！

この日は東名往復して合計30Km程の渋滞を走破・・・。
お祭りの駐車場渋滞も1時間耐えましたよｗｗ


そして昨日は中央道で奥多摩方面へ！行きは昼ごろ出発したのでスイスイでした。

青梅街道をひたすら走って奥多摩湖周辺を通り、山梨県内の某所で川遊びをしてきました。




川の水はとてもキレイで氷水の様に冷たかったｗ　めちゃくちゃ気持ち良かったです！！




ヤマメとかも釣れるらしく、釣りをしてる人もいましたね～。

帰りは勝沼から中央道に乗りましたが、予想通りの大渋滞で調布まで合計30Kmの渋滞。
3時間以上かかりましたｗｗ

2日間で計60kmも渋滞の高速道路を走った・・・。　よく頑張りました（笑

過走行車への道まっしぐらです・・・


土曜日のサーキット走行を専属カメラマンにたっぷり撮ってもらいましたｗｗ
何枚かフォトギャラリーにアップしてみました。
自分が走ってる姿をこうやって客観的に見るのも面白いです。

1日は家でゴロゴロ、2日間は思いっきり遊んでましたね。


日曜日は箱根へドライブに行ってきました！・・・が、天気が最悪でした。
箱根は農務で真っ白・・・ドライブを満喫できず。

帰りに鶴見のマツダR&Dセンターへ立ち寄りました。
「ロードスター20周年記念展」なるものを開催してたんですよ。　szoopyさん情報ありがとうございました。


そして、連休最終日の月曜日は、朝から葉山、横須賀方面へ遊びに行ってきました。

早朝出発で南葉山？の川へ涼しみに行き、その後近くの海水浴場へ。

久しぶりに海で遊びましたよ～！
というか、関東に来て5年くらい経ちますが・・・海水浴場へ行ったのは初めて。

夏らしい天気で水遊びが気持ち良かったです！　かなり日焼けしましたけどねｗ
今年はサーキットでも焼けてるし、どんどん黒くなってる気が。

昼前には海を後にして、横須賀でビッグでジューシーなハンバーガーを食べて帰宅。

満足でした!!




そしてその日の夜、近所のスーパーへ夕食の買い物に行ったんですが、そこでレーシングドライバーの荒聖治選手に遭遇しました！！

買い物中振り返ると目の前にいたんですが、何か見たことある人だなぁと思ったら荒選手でした（笑

奥さんと普通に買い物してましたｗｗ

生活エリアにはレーシングドライバーや芸能人・有名人も住んでるという話はたまに聞くんですけど、実際に遭遇したのは初めてです。
新幹線では芸能人に会ったりしますが、普段は滅多に遭遇しないですよねｗ



それより早く天気回復して欲しい・・・サーキット行けないじゃん。。

BMWを借りてたのはコーティングに一晩ロドを預けてたからなんです。

京成関屋駅の近くにある「SHIFT」さんです。3,4年ほど前は京成線沿いに住んでたので懐かしかったｗｗ

初めてお願しましたが、しっかり磨いてもらい洗車傷等も消えてツルツルになりました！

スタッフさん曰く、自分のロドは結構深い傷が多かったせいで完全に傷は消せなかったらしいのですが・・・素人目から見れば十分綺麗な仕上がりです。

ホイールやウインドウもコーティングしてもらってるので、手入れが楽になりそう。

そして、今回はモニターキャンペーンでメンテナンスチケットをたっぷり貰ったので、しばらく通って洗車やらコーティングメンテをお願いしようと思います。


キレイな状態での保てるといいなぁ。

昨日の夜からこのクルマに乗ってます。

BMWの320iツーリングです。

まっ、これは代車なんですけどね・・・（笑


昨日の帰宅時と今日の通勤で使ってますが、足はそんなに硬くないし、静粛性も高くて快適です！！

イマイチなところは、シート形状のせいか（？）しっくりこないのと、エンジンが2リッターなのでちょっと物足りない感じがするとこですかね。

でも普段乗りにはこうゆう車もいいですね！荷物も乗りますしｗｗ


今晩からはまたロドに戻りますｗｗ

梅雨が明けた途端猛暑ですね・・・。

そんな猛暑の中、昨日は「ツインリンクもてぎ」へ行ってきました！



もてぎとは言っても、レーシングコースでは無く、南コースです。
南コースは広ーいアスファルトの敷地に白線でコースを描いている小さいコースです。
全面アスファルトなので少々飛び出しても安全ってわけです！


で、初のハイグリップタイヤを試してきましたよ。



コース的には2速、3速を使うだけなので、あまりハイスピードではないですが、基礎練習にはピッタリって感じ。

前にちょうど純正のミシュランプレセダで同じコースを走ったことがあったので、いい比較ができました。

一言で言うと・・・すげーグリップする！！

純正タイヤだと、ちょっと突っ込み過ぎるとグリップしなくてオーバーステア、コーナーの立ち上がりもちょっとアクセル踏み過ぎるとオーバーステアでケツが流れるって感じだったんです。

これはこれでコントロールの練習になって面白かったわけですがｗ

それが、今までの感覚で走ると何事も起きません。まぁ限界が上がってるから当然ですがｗｗ
　
で、限界付近（←自分の感覚でね）まで攻めてみても、とにかくタイヤが粘ってくれてオーバーはほとんど顔を出しません。
頑張り過ぎると突っ込みすぎのアンダーがでるだけ、立ち上がりでバンッとアクセル踏んでもケツは流れず・・・むしろグイグイ立ち上がっていきます。

オンザレール感覚ってやつです！
今さらですが、タイヤのグリップでこんなに変わるとはびっくりです。

で、その後わざとリアを流す練習をしてましたが、グリップするから難しい。
とにかく前荷重を残して、立ち上がりで早めにアクセル踏んで、パワーオーバーにするのが精いっぱい。
慣性で流そうとして、3速で100Km/hちょっとまでスピードあげて、フェイントっぽくステアを入れてやるとリアは流れますが、下手くそなカウンターが間に合わずとっ散らかるし・・・。

同乗走行で山野哲也さんにもお願いしましたが、やはり立ち上がりで少しリアが流れる程度でした。
山野さんから「ノーマルのロードスターより全然よく曲がるよ！！バランスもいいよ！」とコメントしてもらいちょっと嬉しかったり。


ロードスターのような軽くて、パワーの低いクルマにはハイグリップラジアルで充分過ぎるなと感じましたよ。

これで富士の本コース走るのが楽しみになりました！！　かなり安心して走れそうです。




昨日の南コースは外気温度計が40度を示してましたｗ
フラフラになりながら、一日走って・・・3～4リッターの水分を補給しました。まじで脱水症状になるかと思いました。



せっかくなのでコレクションホールも軽く見学して帰りました！