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用事で何気にケイマン乗ろうとしたところ…助手席が水溜りに！！

何が何だか分からず、とりあえず溜まった水を吸い出しそのまま出掛けましたが、助手席の足元はびしょびしょのまま。

ただ、濡れてるのは助手席のフロアだけで、運転席や助手席のシートや内装は全く湿り気も無し（笑）

どこからこんなに大量の水が？？

週末の大雨なのか、エアコン関係なのか謎ですが、エアコンの排水漏れにしては多すぎな気が…。

とりあえず週末からディーラーに預けて点検してもらう事になりそうです。あんまりお金掛からないといいなぁ。。。

オープンカーでも雨漏れした事無かったのに、まさかこの車で経験するとは。

インドからシンガポールにやって来ました。

夜着いたので全然街を見てませんが、とりあえず見たかったマーライオンとマリーナベイサンズ見に来て、一人ぼっちで時価のチリクラブにトライです（笑）

明日は昼から上海に移動なので、せっかくの初シンガポールは滞在時間半日ちょっとで終わりです。。。

今週は水曜日から初のインドに来ています。正直全く来たくなかったですが、仕事なのでしょうがなく（苦笑

想像以上に道路状況が悪くとにかく体がずっと揺すられ、クルマ移動が苦痛…。初日は夜着いていきなり4時間クルマ移動でグッタリ。

ただ、ちゃんとした新しいホテルにしてもらったのでとても快適で、食事もまぁ悪くはなく、なんとなくインドにいる事を忘れます。

さすがにローカルのお店に行く勇気がありませんが（笑）

3泊4日、何とかお腹壊さずに出国出来そう。


明日は初めてのシンガポールへ移動！仕事は無いですが、ただ行ってみたいので帰りにシンガポールに立ち寄る事にしてしまいました（笑）

先日の袖ヶ浦で久々にシフトミスをやってしまった…

しかも加速時にシフトダウンしちゃう1番ダメなやつ。2コーナー先で3→4にアップするところで3→2に…。

メーター上で回転が跳ね上がり、結構な音が・・・。
あ、終わった。と思いましたが、幸いエンジンは無事でした。本当にホッとしました（苦笑


もう何年も前にNCロードスター乗ってた頃、初めてTC2000走ってダンロップ先の切り返しで同じように3→2に入れてしまった事があります。その際もメーター振り切りながらもエンジンは無事でしたが、それ以来トラウマで、横Gが掛かりながらの3→4シフトは極力避けてます。

タイムが多少悪くても、安全を取って手前の直線区間で早めにアップという安全策を取ってます（苦笑

特に鈴鹿のダンロップ〜デグナー間、ヘアピンからまっちゃんコーナー間は自分的に要注意区間だったりします。

が、今回は袖ヶ浦の2コーナー抜けた後の直線区間でやってしまいました。

ただ、気が抜けてただけだと思いますが、頑張ってなかったおかげで？3速で回しきってなかったよう。
車載で回転計を再確認するとレッドを少し超えたかな？程度。即エンジンブローにならなかったのが救いです。

間違いなく回り過ぎてますが、何とか大丈夫なのかなと。次のサーキットで何も起こらない事を祈ります。。。

ポルシェでエンジン壊したら高そうだー…

もう一週間以上前になりましたが、ネオバの感触を確かめるべく袖ヶ浦走ってきました！

とにかく暑い日だったので、勿体無い気もしましたが…（笑）

久しぶりのハイグリップタイヤですが、やはりこれまでの中古ミシュランとは全く違うグリップ感というか安心感がありました！

ミシュランPSSはそもそも国産ハイグリップ程サーキット寄りでは無かったし、中古で熱が入り難かったりと、とにかくグリップ感が薄かった。決して全くグリップしない訳じゃないですが。

今回ネオバ履いて、明らかにトラクションが良くなりました！乗ってて気持ちいい。

タイム的には1秒弱ベスト更新。
もう少しタイムは上がりそうなので、何とかエイトのベストタイムは抜きたいな・・・。


次は富士でどんな感じか試してみたいです！なかなか行く時間が取れないのが悲しい…