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イイね!
2010年08月08日

マイクロフィルター交換

マイクロフィルター交換
暑いですね・・・暑いのは苦手な私はどうもこの季節がつらいです・・・。

今日も九州北部は猛暑でした。今日は早起きして涼しい時間帯で交換しようと思ってましたが、嫁と二人して10時くらいまでウダウダ寝てました・・・汗 子供に起こされる始末。。。

さて、起きて早速交換です。今回は先日警告が出た87のマイクロフィルターの交換です。

39は左右に1個づつついてますが、87は1本長いのがついてます。


7だっか、ビスが6本で止まってます。39はビスはないのでこれはちょっと面倒ですね。といっても普通にビス外すだけです。























外すとこんな感じです。ここまでの作業時間1分
























今回はボッシュのマイクロフィルターを使用。というかボッシュ以外でつくってるトコあるのかしりませんが(笑)

作業はあっという間に終了。あまりにもあっけなく終了したので、先日39のフォグが飛び石が原因で穴があいてしまいましたので、この方に譲っていただいたフォグに交換する事にしました。























いや~見事に穴が・・・。

フォグの交換の時にバンパーの「柵」を外す必要があるんですが、これが結構色あせるんです。こんな時に役に立つのがAUTO GLYMです。英国王室御用達らしいです。























コレですね。これを磨きました。コレかなり効果あります。2週間は黒々してます。磨きついでに、ドアモールや、サイドミラーのウレタンパーツの色あせ部分もやりました。

今日の作業はコレで終了。暑がりの私は猛暑の中の作業時間は非常に短いのですw もうこの時点で汗だくです(爆)

まぁともかく、今日はいい午前を過ごせましたw
ブログ一覧 | DIY ボンネットの中 | 日記
Posted at 2010/08/08 23:57:29

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この記事へのコメント

2010年8月9日 0:29
うちの46もエアクリとマイクロフィルター交換しましたよ~今回は、DIYで(笑)
コメントへの返答
2010年8月9日 9:16
DIYで交換されましたか~。

39もマイクロフィルター交換せねば・・・。

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「久しぶり基山へ行ってみよう」
何シテル?   02/21 20:44
今年10年乗り続けた、E39を降りE60へ乗り換えました。 初のV8エンジンに最初は少々違和感もありましたが、今ではトルクフルで「G」を感じるこのエンジンが楽...
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