インナーフェンダー穴あき修理＆カット加工！！

車高の低いクルマなら必ずハンドルを切るとインナーフェンダーとタイヤが擦れて「ザァザァ～！」など音を立てていて、最後には穴が開いてくると思います。

それなら、「インナーフェンダーなんか取っ払えばいいやん！」と言われそうですが、ヘッドランプ本体やら電気系のボックスや配線も通ってるので、穴の開いた所とタイヤの接触する所のインナーフェンダーを切り取り強力防水テープを貼り接触しないようにしました。

白でマーキングした部分は接触してますのでカッターナイフで切り取ります。
インナーフェンダーはカッターナイフで簡単にカット出来ます。

これはフロント左後ろ側です。

ここも白マーキング部はハンドルを切るとタイヤが接触してますのでカットします。

前側をカットしました。
こんな感じで簡単にカット出来ます。

カットした所に見える白いのが、電気系のボックスです。
インナーフェンダーの裏にひっつくようにこのボックスがありますので、移設するなりの加工が必要だと思います。

やっぱり、ムキ出しでは何か心配です。

後ろ側をカットしました。

この部分は浸水に関して一切心配はないです。

カットしても鉄板が出っぱっていますので、ハンマーで叩いて凹ましたら良いと思いますが、私はそんな思い切ったことは出来ないです（爆）

カットした部分にアサヒペンのパワーテープを貼りました。

ポリエステルメッシュ入りの3層構造なので耐久性と耐水性がありそうです。

前側を貼りましたらこんな感じです。

これでハンドルを切っても接触してないですW

でも、これ以上車高を下げると接触します！！

後ろ側を貼りましたらこんな感じです。

これもハンドルを切っても接触してないですW

こちら側も、これ以上車高を下げると接触します！！


フロント左だけ加工しましたが、フロント右は加工をまだやってないです。ちょっと左だけで様子を見て、いける様なら右も加工してみようかと思います。

○極端に車高を下げて走行するなら、電気系のボックスを上側に移設をして、インナーの鉄板の凹まし加工などをしないと根本的にムリだということが分かりました。

*あくまでも、インナーフェンダーをカットしたらどうなるか実験とでも言いますか、悪く言ったら破壊行為ですので、もしも真似るなら、自己判断と自己責任でお願いします。