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作業日：2009年4月30日

Pivot 3-drive スロットルコントローラー取付けました♪

Item: Pivot 3-drive スロットルコントローラー取付けました♪
Author: モーリーK

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これ巷でウワサのPivot 3-driveスロットルコントローラーです。

右側がコントローラーとユニットです。

左側が車種別専用ハーネス
ティーダC-11用　TH-5A です。

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早い話、アクセルペダル上部の赤○部に専用ハーネスを割り込ませてユニットに接続し、ユニットからコントローラーへと接続するだけです。

注意：アクセルコネクターの取外しは、キーOFF後10分以上経過後となっています。

このカプラーを外すのにコツが分からず苦戦しました（汗）

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専用ハーネスを割り込ませました。

このハーネスから出てるコネコターをユニットから出てるカプラーに接続します。

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電源はステアリング右下にある車内ヒューズ場所のフタを外せば見える故障診断コネクターに、ユニットから出てるカプラーを差し込むようになってます。

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ユニットは純正OPのETCの底に貼付けました。

このユニットにコントローラーから出てるコネクターを接続します。

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コントローラーはココに貼付けました。

接続が終りましたら取説に従って初期設定（アクセル開度設定）をやれば終了です。

使用感ってほどではないですが、パーツレビューに少し感想を書いてますのでご覧下さいね☆

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この記事へのコメント

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びーむす775 2009年5月1日 18:45 おっ！　つきましたか～(^Q^)/^ モーリーさん設定間違えてますよ？ SP4でなくて、7ですから(^^)v	コメントへの返答 2009年5月1日 19:50 どうもです～♪ 取付け完了しましたよ～♪ あれ！ほんまや、設定がSP4やわ（笑）こりゃ、早くSP7にしないと･･･間違ってもECO5にはしないですよ（爆）
横須賀乃オヤジ 2009年5月1日 21:55 あのですね～電源は故障診断コネクターからしか摂れないのでしょうか？コネクターは使用中なんで・・・	コメントへの返答 2009年5月1日 22:53 そういえば横須賀乃オヤジさんはコネクターは既に使用中でしたね！そんな人にために、しっかりと取説に他からの電源のとり方は載ってますのでご心配なくです☆

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びーむす775 2009年5月1日 18:45 おっ！　つきましたか～(^Q^)/^ モーリーさん設定間違えてますよ？ SP4でなくて、7ですから(^^)v	コメントへの返答 2009年5月1日 19:50 どうもです～♪ 取付け完了しましたよ～♪ あれ！ほんまや、設定がSP4やわ（笑）こりゃ、早くSP7にしないと･･･間違ってもECO5にはしないですよ（爆）
横須賀乃オヤジ 2009年5月1日 21:55 あのですね～電源は故障診断コネクターからしか摂れないのでしょうか？コネクターは使用中なんで・・・	コメントへの返答 2009年5月1日 22:53 そういえば横須賀乃オヤジさんはコネクターは既に使用中でしたね！そんな人にために、しっかりと取説に他からの電源のとり方は載ってますのでご心配なくです☆

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