マフラーカッターの短縮化その1

実用性を考えるとマフラーカッターは必要なし。
FITは実用車なので当然のように付いてないです。
ですが(笑)、付けたくなる性分もあり検討していました。
写真のは前車に付けていたマフラーカッターです。
前車ではマフラーのタイコからバンパー反当での距離が比較的長かったので控え目な装着感になり良かったのですが、FITではタイコ→バンパー距離が極めて短いので、そのまま付けると出っ歯のようになり気に入りません。
かといって市販品はイメージに近いのないしなぁ。。。ということで、これを加工することにしました。

準備したのは金ノコ。
ホームセンターでは自社購入品でないと加工してくれないので、ダメモトでやってみようと考えました。
ただし刃はステンレス用を準備します。難削材なのでこのくらいは必要ですね。

いきなり加工後の写真になります(笑)
難削材なので滑るような加工感だったら即刻やめようと思ったのですが、以外にサクサク切れました。
でも1時間ちょっとかかったけどね。
端面はダイヤモンドヤスリで面取りしました。

上記の様にカットするとマフラーへの取付部を失います。
パイプ径が太いので、オフセットする座が必要になります。
そこで、アルミの押出材を加工して作ることにしました。

2mm厚の材料を曲げてカットし、3段に積み上げる形です。

曲げは手で、ゆっくり力を加えながら行うとできます。

3段重ねて並べるとこんな感じ。
バンパーに当たる/当たらないもあるので、3枚か2枚かは現車合わせします。
これから、マフラーカッター側に取付用の穴を開けます。
これが難しい。。その2に続く。