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聖者の"RB1M" [ホンダ オデッセイ]

整備手帳

作業日:2006年6月30日

ブルガリクロック完成

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この記事へのコメント

2007年1月22日 1:02
ブルガリクロック完成に触発されて、僕も自分のにつけようとLEDに変更してみたのですが、常時配線で、もともと付いているウェッジ球の時には点灯していなかったのですが、LEDに替えてみるとイルミ電源のときの3割ぐらいの明るさで点灯しており、時計の時間合わせをしてみると明るくなります。そこで、ウェッジ球にもどして、時間合わせのスイッチを押すと微かにフィラメントが明るくなります。専用の配線を使わず、自分で3本の配線を取り出していますが、何か関係があるのでしょうか?
コメントへの返答
2007年1月22日 1:21
書き込みありがとうございます

ウェッジ球とLED球の特性に
ついては良く分かりませんが
あとは車に装着した際
その3割の明るさがどうなるかですね
時間合わせ時には連動して光る可能性はあるかも
僕は専用配線ですが自作でも
接触しないように付ければ
問題ないはずですね
あと、LEDの特性については
MIYAちゃんって方が
凄く詳しく教えてくれます
http://minkara.carview.co.jp/userid/154889/car/48951/81764/note.aspx
肝心の回答になってなかって
すみません
2007年1月22日 19:09
色々ご迷惑をおかけいたしましたが、LEDの点灯の原因が判明しました。アースとイルミの配線を勘違いしており、+常時-イルミの接続時に時計(LED薄く点灯)が動き、+アース-イルミの接続のときにLEDが点灯しておりました。ある方の助言で真ん中がアースとのことで試したところ無事点灯しました。お騒がせいたしました。納車がまだ先なので、完成したら画像UPしたいと思います。
コメントへの返答
2007年1月22日 20:32
お疲れ様

原因分かって良かったね

装着したら画像UP

お願いします

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