• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

ともひろヽ(^▽^@)ノの愛車 [ホンダ シビック]

整備手帳

作業日:2006年2月7日

純正エアクリ改

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

1
あるサイトで純正のエアクリを改造して、実践してみる事にしました。

純正はボックスタイプ?ですがそれを半むきだし仕様に・・・ということです。
2
まずはズコズコとドリルであけて・・・
3
パカッとぶち抜きます。
4
で、今回プレオのNAの純正フィルターを取り付けるので、それに合うように枠をえぐっていきます。

スバル純正プレオ前期NA用フィルター
16546KB170 ¥1,785

です。
5
それをカパッと取り付けます。
6
するとこのような感じになります。

純正のふた部分に戻します。
7
じゃーん!!

むきだし風だがむきだしと違って熱の影響を受けにくい構造になっておりますね。
8
ちなみに隙間はアルミテープで補強。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

マッドガードのタッピングビス

難易度:

事故修理からの帰還、組み上げ

難易度:

エアコン修理

難易度: ★★

リアスタビライザーブラケット補修

難易度:

エアーエレメント交換

難易度:

ECUメンテナンス

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

ユーザーの設定によりコメントできません。

プロフィール

「雨強すぎて出るのいやだ・・・・。」
何シテル?   05/29 06:53
シビックEG4→シビックEK3→アクセラスポーツ メインHP→http://tomovic.web.fc2.com/ とブログ→http://blog....
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

日記のような日記 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2006/02/01 23:57:02
 
2003 Tomo's Room 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2006/02/01 23:55:38
 

愛車一覧

マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)
シビック二台乗り継ぎましたが、現行のホンダ車にほしいのはなく、家族がいても、走る楽しさを ...
ホンダ シビック ホンダ シビック
発の愛車EG4です。 ATでしかもキャブ車と非力でしたが、車の楽しさを知った車で思い出深 ...
ホンダ シビック ホンダ シビック
EG→EKと結局シビックに乗ってしまいました。 2005年7月~2009年3月
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation