みなみなのブログ一覧

ア゛ーーーーーーーーーッ

何気にパナソニック好きな私は、もちろんカーバッテリーもパナソニック。

周りにはソニー好き、東芝好き、アップル好き、キューピー好きなど色々な人がいる。


そんなことはどうでもよくて。


今年の秋からGTOのバッテリーは３日間で充電切れになっていたが、寒くなるにつれ元気が無くなっていき、エンジンを始動させるためにヴィヴィオのバッテリーで補助しないと駄目になっちゃった。

丸６年使用したから十分だ。

腰を痛めずに交換できるかが最大の課題だ。

夏といえば、ＧＴＯのオイル交換ですよね。

久しぶりに自分でやりました。前自分でやったのっていつだったかな…

前まで付いていたオイルフィルターは白でしたが、今回は適当に購入したもので黒になりました。

こうなったら黒に出来るパーツは全部黒くしてやろうかしら。

いつか油温計・油圧計を取り付ける時のためにクリアランスがどれくらいあるかも見ましたが、オイルブロックを取り付けても大丈夫そうです。

まぁ、もし取り付けるとしても最短で来年の夏なんですけどね。

しかし夏にやる作業じゃないですね。地面に出来たのはオイルの染みかと思いきや、自分の汗でした。

先日ＧＴＯのタイヤ交換をしたときの出来事。

冬の間に購入しておいたProDrive専用センターキャップを取り付けたときのことだ。

ホイールにキャップを取り付け、車体に装着。

リア２本は何事も無く終了。

そしてフロント。

ホイールをハブボルトに通し、ナットを手で仮締め。

クロスレンチで本締めしていると、

「カラ～ン」

ん？

センターキャップが落ちてる。

取り付けしたときにちゃんとはまってなかったのかな？

とりあえずほっといて逆側も作業する。

「カラ～ン」

もしや…

とりあえずタイヤ交換を終わらせてキャップを付けて…

付け…

付…

付かない。

高さが足りない…

コレが俗に言う「取り付ける車種によっては～」か。

とりあえずリア２本は付いてるから、まぁいいか。

同じ過ちは２度繰り返さない。
　
いや、結構繰り返してるな…