• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. トヨタ
    4. >
  4. ハリアー
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. エンジン廻り
    7. >
  7. マフラー
    8. >
  8. マフラー交換
    9. >
  9. フジツボ　ワゴリスSテール装着 [malosan]
malosan
malosanの愛車 [トヨタ ハリアー]
フジツボ　ワゴリスSテール装着
4
品番：460-27514<br /> 価格：54,600円（本体価格52,000円）<br /> 2.2L（5S-FE）、3.0L（1MZ-FE）、2.4L（2AZ-FE）も共通なんですね。<br /> <br /> 【スペック】（SXU10Wの値）（FujitsuboのHPより転載：<br /> <br /> 標準（STD）→ FUJITSUBO<br /> 中間加速（30km/h→100km/h　2レンジ速）： 3.3秒　→ 3.2秒<br /> 最高出力 ：96.9kw(131.8ps)/5610rpm →　100.4kw(136.5ps)/5620rpm<br /> 最大トルク ：　192.1N･m(19.6kg・m)/4110rpm →　201.9N･m(20.6kg・m)/4300rpm<br /> マフラー重量 ：　8.6kg →　8.4kg<br /> <br /> 【音量】<br /> 標準（STD）→ FUJITSUBO<br /> 音量アイドリング： 64dB　→ 65dB<br /> 近接排気騒音(4200rpm)： 80dB　→ 83dB<br /> 3000rpm ：74dB →　77dB<br /> 5000rpm ：82dB →　81dB<br /> 4000rpm～6000rpmレスポンス ：101dB →　100dB
品番：460-27514
価格：54,600円（本体価格52,000円）
2.2L（5S-FE）、3.0L（1MZ-FE）、2.4L（2AZ-FE）も共通なんですね。

【スペック】（SXU10Wの値）（FujitsuboのHPより転載：

標準（STD）→ FUJITSUBO
中間加速（30km/h→100km/h　2レンジ速）： 3.3秒　→ 3.2秒
最高出力 ：96.9kw(131.8ps)/5610rpm →　100.4kw(136.5ps)/5620rpm
最大トルク ：　192.1N･m(19.6kg・m)/4110rpm →　201.9N･m(20.6kg・m)/4300rpm
マフラー重量 ：　8.6kg →　8.4kg

【音量】
標準（STD）→ FUJITSUBO
音量アイドリング： 64dB　→ 65dB
近接排気騒音(4200rpm)： 80dB　→ 83dB
3000rpm ：74dB →　77dB
5000rpm ：82dB →　81dB
4000rpm～6000rpmレスポンス ：101dB →　100dB
  • 近所の板金塗装、整備工場でマフラーをつけてきました。<br /> 作業時間は2~30分です。<br /> DIYでも可能ですが、ジャッキアップする場所がなかったので取り付けだけお願いしました。<br /> <br /> 107×96φのオーバル（楕円）です。<br /> さすがに迫力が出ましたねー。<br /> エアロがないノーマルでも後ろから見ると結構いい感じです。<br /> <br /> ワゴリスなので中低速重視の設計です。<br /> ちょっと加速が良くなったような気がします。<br /> アクセルの反応が良くなりました。<br /> <br /> 音は思ったとおり、ノーマルとほぼ同じ。<br /> 静かです。(^_^)v<br /> エンジンブレーキをかけたときの吸込み音がイイです。
    1:近所の板金塗装、整備工場 ...
  • 【Before】<br /> 若干サビも出てきてちょっと悲しいテールです。(-_-;)<br /> 下向きになっているところが嫌なので、マフラーカッターも考えましたが、車検も通るフジツボでしたのでこちらを選択。
    2:【Before】 若干サ ...
  • マフラーの振動を消すのに強化マフラーリングをつけている方が多く、マフラー交換のときに買っておけばよかったとちょっと後悔してます。<br /> <br /> イエローハットやオートバックスなどでも恐らく同じくらいの値段で売っているようです。<br /> 2個入りで2000円未満なのでこれから交換される方は準備されたほうが良いですね。<br /> <br /> ジュラン製　強化マフラーリング<br /> ハリアーはBタイプでいけそうですが、車を見てみると3箇所取り付け部分がありました。<br /> テール部分2箇所（取れるかな？？）<br /> 接合部分に1箇所<br /> やっぱりジャッキアップがしっかりできる場所でないと取替えは難しそうです。<br /> （相当硬いらしい・・・(-_-;)）
    3:マフラーの振動を消すのに ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : エンジン廻り > マフラー > マフラー交換
目的チューニング・カスタム
作業ショップ作業
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2010年10月27日
   

プロフィール

ドライブは毎週行っています。 整備記録もかねてみんカラに登録しました。 車いじりは万年初心者なのでぼつぼつしかいじれません。 いろいろ教えていただくことが...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

スバルレガシィツーリングワゴンに後付できる純正オプション 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/04/27 16:34:32 		 
スバル(純正) フロント アッパーマウント(ストラット マウント) 
カテゴリ：整備手帳［足回り］
2020/06/17 10:30:06
［白煙吹き］さん［STIアッパーマウント交換］ 
カテゴリ：整備手帳［足回り］
2020/06/15 09:38:34 		 
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

スバル レガシィツーリングワゴン スバル レガシィツーリングワゴン
アイサイトのついてないBR9 2.5GT Sパッケージ（アプライドA） エンジン形式：E ...
トヨタ ハリアー トヨタ ハリアー
初代ハリアー　エクストラG（3.0FOUR) 走行17万キロ超。 ABSの不具合（誤作動 ...
トヨタ カリーナ トヨタ カリーナ
83年式1800cc GT-TR 4ドア 学生時代に初めて買った中古のツインカム・ター ...
トヨタ クラウン トヨタ クラウン
バブル期に製造されたクラウン。 装備は贅沢でした。 エアサス車でしたが、修理費がかさむの ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation