セルモーター故障、交換

しばらく前からセルモーターの調子が悪く、「カチッ・・・・」と一回でかからない場合が増えてきました。
当然、バッテリーも疑いましたが、4月に交換したばかり。電圧も適正範囲。ネットで現象を調べてみるとどうもセルモーターが寿命のようです。16万キロも走ってますので・・・
心配はしていましたが、案の定、「カチッ、カチッ・・・」と10回やってもエンジンがかからないようになり、リビルドのセルモーターを注文しました。
楽天ショップ部品堂さん
MCU15W 28100-03100
14,904円（コア返却要）
MCU15には対応する純正部品が2種類あるようなので、装着されている純正品番を間違えないように。
28100-03100　14,904円
28100-74260　17,078円
ちなみに「モノタロウ」で新品純正を品番で調べると67,400円でございます。（汗）
おそらくディーラーで買うとそれよりちょっと高いくらいになると思います。
注文後、翌日届きましたので、早速作業をします。

１．バッテリーをはずす。
２．エアクリボックスを外す。
エアフロセンサーのカプラーを外す
ボックス底のナット１０ｍｍ３か所
ここまですればスペース十分。
３．セルモーターのマイナスカプラー外す。
４．プラスカプラは取りにくいので、先に本体の１４ｍｍ２か所を外して少し出してから、プラス側のカプラを外す。
５．新しいセルモーターをつける。
後は、外した逆の順番でつけていきます。

取り出したセルモーターです。
ちょっとギアの欠けがありました。

下がリビルド品。形状は全く同じ。
品番シールがありません。
部品の位置とか同じかどうか確認します。

エアクリボックスをつけて
バッテリーを戻します。
でいよいよエンジン始動
・・・・始動一発！！
満足の一瞬です。
ど素人の割にはなんとかできました。
車によっては、ジャッキアップなど下からのアクセスが必要な場合もあるそうですが、この車は上からだけで難易度は低い作業でした。