minehogeのブログ一覧

みなさんLAPタイムを出されてるので、参考までにわたくしめも。
レース前の綿密な作戦会議で、20～22秒で安定的にタイムを刻みましょうと決めました。ピットレーンに並んで順番に送り出されるのですが、1台前がライバルのチームディレット。なんとか2番手のダマさんに渡す前に差が開かなければ思ってました。

13時にレーススタートして1台づつタイム差を考慮して間隔をあけながら送り出されていきます。さて、前のチームディレットが出た後、どれぐらいあくのかなとブレーキを踏んだら早く行けとスタッフの方が・・・。ほぼ間隔無しでスタートになりました。ここで、ドラミのときのこの方の「抜いてきてね♪」というお言葉を思い出し、1コーナー曲がった瞬間設定タイムをすっかり忘れてしまいました（爆）

この方のLAPタイムと並べて見ると面白いかも（＾＾；；；

1  2'22.945
2  2'18.498（がんばって追いかけ中：本日ベスト）
3  2'22.358
4  2'20.246（とりあえず設定タイム？）
5  2'20.006
6  2'19.988
7  2'21.596（オカピーさんと仲良く13コーナーで横滑り）
8  2'36.466（オイル避けながら）
9  4'22.706（SC）
10 4'25.383（SC）
11 3'33.985（SC）
12 2'21.027（もう残り20分ぐらい。こりゃスプリントだな！）
13 2'19.952（がんばって追いかけ中）
14 2'19.528
15 2'19.784
16 2'19.712（ヘアピンでもしかしたらいけるかも）
17 2'19.303（ヘアピンで狙ってみたけどさすがに無理）
18 2'31.204（オカピーさんと仲良くピットイン（笑））

というわけで、後半オカピーさんに引っ張っていただき、19秒台を安定的に刻めたのが今回の成果でした。15週目あたりから、オカピーさんのタイヤとブレーキがやばくなってきてたので、もしやと思いヘアピンでインから狙ってみましたがこちらもそれなりにきてたのでちと無謀でした。

今後のアルチャレに向けてレース感覚の良い勉強になりました！

←走り終わったヒーロー（笑）

本日はETCC 耐久に出てきました。
チームメイトは ミハスさん、RYUJIさん、だまさん。


スタートは14番手スタートながら、特に作戦らしきものも無く順番に走っただけでしたが、それが功を奏したのかみなさん安定した走りでじわじわ順位を上げて、なんとクラス優勝！総合でも4位！

わたくしは1番手。55分間が持ち時間でしたが、途中オイル処理でセーフティーカーが入ったのでスプリント2本走ったようなイメージでした。うちのヒーローからチームディレットを抜いて来いという指令を真に受けて、こちらの方に必死についていきましたがさすがに抜くことはできず。けど、すごく楽しかったです。ありがとうございました。（たこ焼きごちそうさまでした！！）

いろいろと差し入れしてくださった方もありがとうございました。

明日は、ETCC耐久。どうもそわそわして落ち着かなかったので、145のプラグ交換してみました。

DENSO の IRIDIUM POWER は GTA でつかっていい感じだったので、IRIDIUM RACING をチョイス。気持ちトルクフルになったかなー。って感じ。ついでにプラグコードも交換。

写真撮るの忘れちゃいましたが、ユニコルセ　カーボンペダルキットを装着しました。前にゲットしておいたのですが、ドリルでペダルに穴を開けて加工しないといけないので、バイブさんにでもつけてもらおうかと思ってましたが、じっとしてられず付けちゃいました。アクセルペダルの下側が伸びて、ヒールアンドトゥがかなりやりやすくなりました。たまに、すかってなってミスってたので、これで確実なシフトダウンができそう（＾＾；；；

お仕事と野暮用で北陸へ。
もう羽田に帰ってきましたが、朝一の飛行機なのに結構空いてたなあ。不景気？

今日は、FSWにてスポーツ走行でした。

145では初めての FSW でしたが違和感無く走れて、目標の20秒切りも達成できて、なかなか上出来な1日でした。しかし、足とデフがいい仕事してます。筑波ではびっくりするぐらいのどアンダーな車でしたが、素直に行きたい方向へいってくれる感じです。

白坂師匠、Y氏の両先生のアドバイスがかなり効きました。ありがとうございました。もちろん、ダマさんのグローブも（＾＾；