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ついに吸気系いじります。
BMC CDA と AFCimpIII を導入予定です。

うまく収まるといいなー。
バイブさんがんばって！

今日は静岡でアルティメットフリスビーの試合でした。
昨日の深夜に静岡入りで、朝8時から試合のため5時起き・・・。雨の中の試合で激しく体力を消耗。30代にはきついです。

明日、大学の卒業式のためそのまま福井県へ。
長かった大学生活（といってもほとんど大学には行ってないけど）ともお別れです（＾＾；；；

7月の Idlers12時間耐久に向けて、ASSO with GARAGE MONZA 耐久号の秘密のサポートシステムを開発中ではあるのですが難航しております。資料があまり無く手探りの状態。

間に合うのだろうか・・・。

145くんに CDA 導入を検討してますが、空燃比がずれるはずなので AFC impIII も同時に入れようかなーと思ってます。AFC の設定は、ガソリンの理想空燃比 14.7 に合わせるように補正すればいいはずですが、回転数やアクセル開度、ギヤによって補正値が変わってくるので、それぞれのパターンでデータを取って一番おいしいところに合わせる感じですね。

というような話を先日 Y氏と話してたんですが、AFC は体感で合わせてるってことだったので O2センサー（ラムダセンサー）情報で空燃比みながら合わせるといいのでは？って話になったため、さっそくデータを取ってみました。OBD2から取るセンサー情報は ECU を経由してるので、厳密にセッティングするには専用のO2センサー用意したほうがいいかも。（データロガーが意外とお安かった）

耐久号用に例の物も作らないといけないので、夏まで週末はやること満載です（＾＾；

今日はフラ友カート大会に参加してきました。
3回目の参加でしたが、今回はコースが変わってました。難しかったですが個人的には好きな感じです。3回目でなんとか32秒台に入りました。

MONZAからの刺客、バイブさんがいきなりトップタイムをマーク。レースでもポールポジションでしたが、マシンの選択権無しでかなり苦戦の模様でした。

午後はみなさんとイワタキに行きたいところでしたが、再来週アルティメットフリスビーの試合なので練習に参加。練習試合だったのでかなーり走ってぐったりでした。