minehogeのブログ一覧

実は本日、アルチャレ関東第3戦の決勝再レースに章典外ですがジュリエッタくんで出場する予定でした・・・・。ARCAのページでも紹介していただいていたようで（＾＾；











がしか～し、結果は↑の通り。

家を出て高速に乗ったとたんに飛び石をくらい、フロントガラスにがっつりひびが！
普通に走るのも危なそうなぐらいだったので、あえなく出場断念しました。


先日導入したASSOさんの車高調も再セッティングされて、相当良い仕上がりになってます。5000kmを越えて、そろそろサーキットで走らせてみたいなーと思ってました。


再レースはレースCのみでしたが、全員出走しても22台。実質的には十数台と予想してたので、下手なスポーツ走行枠で走るより空いてるし上手な人だらけなので安全かなーと出走を決めたのに本当に残念無念です。ついてないなー。


ばしんっ！っときたときはなにがなんだかわかりませんでしたが、徐々にやり場のない怒りがふつふつと・・・・。


ただいま、やけ酒中です（＾＾；；；




これに懲りずに機会があれば走らせたいと思います。
ただ、ガラス交換できるまでジュリエッタくんはお休みですが、いつになったらガラスが来ることやら。

今日は、昼前におきてアルファロメオ湘南さんに行ってきました。

子供の発表会を見に行くようなもんですね（＾＾；；；
少しはお役に立てたようで何よりです。


そんなジュリエッタくんのエクステリアについて。


全体的におもってたよりでかいです。イメージ的には156を想像してもらってもいいくらいです。最近の衝突安全性のためか、ボンネットは高めでフロントセクションはこんもりって感じです。この辺、156のほうが個人的には好きですがそのうち見慣れるのかな。リアセクションは腰下の張り出し感に比べ、腰上がすっきりしていて、フロントからのプレスラインの流れといい好きな部類です。腰上のコンパクトなデザインの割には室内はかなり広いです。後席のレッグスペースも156よりある感じです。頭上部の空間はさすがに絞り込まれてますが、178cmの僕が乗っても大丈夫です。


ライト類はご存知の通りかなり LED化されています。特徴的なテールランプはもちろんながら、ウインカーはサイドがLEDです。スモールランプはデイライトですが（灯火類はいわゆるスモールというポジションは無く、ON/OFFのみです。）、かなり明るいLEDが入ってます。ヘッドライトはメーカーオプションのHIDを入れないと普通ですが、
ASSOさんのHIDキットに換装。もちろん室内灯もASSOさんのキットでLED化。


シートは標準でハーフレザーで、フルレザーにしなくてもかなり良い質感です。
ただ、ヘッドレストが個人的には×でした。僕は首が弱いので体をシートにべったりつけてヘッドレストを活用するほうなのですが、ヘッドレストがかなり前方に倒れてるのでちょうど良いポジションにするにはかなりシートを倒す必要があります。首が前方に倒れるのでつらいし。というわけで、GTAにつかっていたRECAROのシートを移設しました。シートポジションも新たに開発していただいたシートレールでばっちり。4点式ハーネスも念のためつけれるようにお願いしようと思ってたら、言う前に対応済みでした。さすが（＾＾；


タイヤハウスもリアのバンパーとの合わせ目以外は、よい感じに内側にスペースがあります。かなりホイルアーチへ、べたべたにあわせてもちゃんとストロークできるスペースがありそうです。足のセットが最終的に決まれば、べたべたのつらつらにしようかな♪