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というわけで、土曜日のアルチャレに引き続き、日曜日はアイドラーズ 12時間耐久に参戦してきました。

アルチャレ終了からそのまま準備など都内経由で茂木に向かったので、アルチャレ出発5時から12耐帰宅23時まで42時間耐久でした。




今年は、ダマさんたちとプライベートチーム「チーム名健闘中！」で参戦です。はい、チーム名はめんどくさくなって検討を健闘に変えただけで出しちゃいました（＾＾；


ドライバーは、ネコだんなさん、爆弾さん、僕、マイセンさん、takeさん、スワンさん、ダマさんの7名で襷をつなぎました。

まずは結果ですが、今年も抜群のくじ運で84番手（だったかな？）スタート、まったくのノートラブルで無事に完走。今回、メカニックを引き受けてくれたむーちゃんのおかげです♪
リザルトの紙を見たところ、総合21位、euro4-Bクラス4位、アルファロメオでは2位という結果でした。
（PAZZOさんのブログから拝借）



チームとしては初参加ですが、MONZAさん、ASSOさん、Flamingoさんのノウハウとサポートメンバーもベテラン揃いということで、とってもスムーズなレース運び・ピット作業でした。改めてサポートメンバーの皆さんにお礼を言いたいと思います。


僕は3番手で2スティント担当させてもらったのですが、1スティント目早々にSCが入りピットウォールのほうに視線を向けた矢先、ウォールのスタッフが「わっ！」って顔したので、すかさず目線を戻したら前方でSC渋滞でほぼ停止状態。超絶反射神経でなんとかおかま掘るのは免れました。

前後の車を覚えてないのですが、危なっ！となった方、すいませんでした。


1スティント目はさぐりさぐり、2スティント目は15時すぎぐらいのドライブでめっちゃ暑かったですが、車にもなれて大幅にポジションアップできました♪


今回チームの事務方もやってたので、ばたばたと1日がすぎていって例年になくあっという間の12時間でした。


通信システムは残念ながら途中で熱により車載のパソコンがフリーズしちゃって使い物にならなくなってしまいました。無念。というわけで、次回はパソコン使わずに熱対策が比較的簡単なハードウエアで処理するように作り直します。・・・たぶん。


フォトギャラリーをどうぞ。

車検前


第2巡目のネコさんドライブ！


ダースベイダー爆弾ドライブ！


お疲れのお父様方


ノーコメント


ナイトセッションスタート


ゴールまで40分


もうちょいです！


戦い終わったダマ号。お疲れ様。
左後ろには某競技長チームの145。


エントラントの皆様ほんとうにお疲れさまでした～。
また来年（＾＾）

アルファロメオチャレンジ 関東第3戦にいってまいりました。

（写真取るの忘れてたので、同じチーム GARAGE MONZA で、クラス優勝された milanbo さんのスパイダーを拝借）


今年も車を作る年にしようとおもってたのですが、ちょっとはポイント稼がないと統一戦にも出れない落ちになるので、大きな懸念点があったのですが（次の日がアイドラーズ12時間耐久）念のため保険で出ておこうかと。



エントリー数も少ないなか、MR200車両は4台。
走れば4位確定です（＾＾；；；



145くんは諸般の事情によりまた乗れない期間があったのですが、16日にシェクダウン。車は良い方向にセッティングがまとまってきていて、乗れてる感が実感できました。

そしてアルチャレでは、タイヤも勿体ないし、プラクティスは車の感じを見る程度で抑えておいたのですが、さらによい感じに。予選では、2'10.679 でなんとクラストップ。無欲でいったのが良かったのかな？




決勝グリッドでは縦に3台 MR200 が並んで、1周目にすべてがかかってるのは重々承知してましたが、あっさりヘアピンで takka さんにいかれて、チーン。

ちょいとブレーキバランスが悪くて突っ込みすぎるとタイヤがロックして不安定な感じに。イン側からは危なすぎるので、アウト側から何度かチャレンジしてみましたが上のコースと間違ってドリフトを決めちゃいました。1コーナーで観客のためにやってたわけではないのですが（＾＾；、お楽しみいただけたようで、結果オーライ。takkaさん、横でふらふらしてすいませんでした。



そんなわけで、決勝は2位で終了。
もともとポイント取得が目的だったので、結果的には良かったです。

そして、決勝は結構荒いドライブだったのにもかかわらずベスト更新。10.321出てました。


というわけで、表彰式は欠席させていただいて、もてぎに向かいました～。

エントラントの皆様お疲れ様でした。


・・・・・・12耐につづく。

さて、今年も12時間耐久な季節になりました。

今週末日曜日、ツインリンクもてぎにて、アイドラーズ12時間耐久に参加します。

今年は、MONZAさん、ASSOさん、Flamingoさんに協力いただきながら、ダマさんたちとプライベートチームで参戦です。


日曜日お暇な方はドライブがてらモテギまでぜひぜひ。
パドック入場にはパスが必要なので、ご一報ください。



前日の土曜日は、アルチャレ関東第3戦ですが・・・。

週末、縁あって Tipo さんの OVERHEAT MEETING に参加してきました。

場所は岡山国際サーキット。
3年前ほどのアルチャレで遠征した以来です。

初めての参加で何も知らずに行ったのですが、なめてました。ごめんなさい。
イベント盛りだくさんながらとっても良い雰囲気で大勢のお客さんが来場されてました。


写真はサーキットタクシーで使われていた「マクラーレンMP4-12C」
個人的には良いサイズ感でした。乗ってみたかったなー。


この記事は、走ってます！について書いています。

ジュリエッタくん、さすがに現代車なのでドリンクホルダーがセンターコンソールに2本分ついてます。というわけで、飲み物は特に困らないのですが、携帯の置き場が僕的には微妙です。

GTAくんのときは、ドアグリップ部分がポケット状になってたのでここへ携帯をいれてたんですが、ジュリエッタでは、ほんとのグリップ形状になっていて物は入りません。

センターコンソール部分に小さい小物入れがあるのですが、スマフォだとちょいと収まりが悪く、大体助手席側へころがっていってしまいます。


というわけで、azzu mijas さんところの azzu ホルダーをゲットしてみました。

携帯で写真撮ってたので、かわりにくまさんに入ってもらいました。

吹き出し口の下があまりなく、azzuホルダー標準の長さだとぶらーんとなってしまうため一番短くしてベルトの穴を開けて取り付けてみました。位置的にも、なかなか良い感じに収まってます。


素材はアルカンターラではなくて、ナイロンを選択してみました。
ナイロンも良い感じの質感なので個人的にはこっちが好きですね。