灰道三(はい！どうぞ)のブログ一覧

竜とそばかすの姫を見て若干オーディオのモチベーションが上がっておりますが、ハイレゾオフに向けてとりあえずそれらしくでもいいので鳴らしてみようと思い動きましたw

毎度お馴染みVituixCADでシミュレーションしてみます。

右ch


左ch


同じ設定値だと左は微妙かな？混ざり具合を変に変えたくないので左右同じ設定にしてます。
あとツイーター側を変えるとお金もかかるし沼なので今回はSB17MFC35-4側だけを変えて無理矢理繋げる方向にします。
とりあえず聴けるレベルが目標なので・・・

でコイズミさんに素子発注

はんだもついでに購入

コイルを解いていって目的のインダクタンスに変更します。


サクッと変更して組み込み
LPF前後を測定して比較してみます。

右ビフォア・アフター


左ビフォア・アフター


左右アフター比較



ちゃんと落ちてますね。

ツイーターを繋げてシートポジションで比較してみます

右


左



左は室内の特性で苦手な帯域がありますね。
結局人が乗ったり頭の位置で変わったりするので無理に補正するのは好きじゃないです。

複数のシチュエーションで測定してどうしても改善しない特性を直すべきかなと思いますが、フルアナログでは下手に手を出さない方が良い結果になるのではと思います。

にしても800Hzあたりのピークはボーカル帯域なので気になります(^^

肝心の音ですが、素子を入れたばかりで音がモッサリしてて良し悪しがわからないです・・・

SB17MFC35-4の高域をもう少し切りたいとも思いましたが面倒だしとりあえず様子見でw

先日交換したSB acousticsのスピーカーですが、特性が全然違うのでネットワークを作り直ししなければなりません。

とりあえず特性を把握すべく計測をしてみたけど何故かうまく特性が出ず。

色々やった挙句ケーブルが原因という事でこうなりました↓


まさかの直挿しw
ちなみにこの事実に気づく前に新しいマイクを注文してしまった…


ひと騒動あって時間がかかりましたが測定してみる事にしました。

以前付けていたJBL MS-62Cの特性がコチラ




そしてSB17MFC35-4 がコチラ




比較画像がコチラ(緑の線が新しいスピーカーSB17MFC35-4 )



SB17MFC35-4の方が上も下も出てます。


上はツイーター無くても聴けそう。

このぐらい出てるとホーンでも繋げられますね。

そしてこのスピーカーのスペックシートはコチラ



100Hzと1KHz〜2KHzの盛り上がりはドアの作りのマズさからくる物の様です。


JBLは上が伸びないので繋げ方は限定されてましたがSB17MFC35-4はむしろ伸び過ぎてて全く真逆です。
これをどうクロスさせるのか非常に悩ましい。



進捗が遅いので多分ハイレゾオフには間に合いません( ；∀；)

シエンタ のスピーカーはJBLのMS-62Cと言うツイーターとネットワークが入ってペアで4万ぐらいの言わばエントリークラスのショボイのを付けてました。

ところが先日久しぶりに音量を上げて聞いてみたところ低域を入れるとビーンと鳴りだし、これは終了のサインと言わんばかりになりましたので交換する事になりました。

シエンタのオーディオは高域がリボンツイーターなのでクロスポイントが高くフロント2Wayなので低域が必要という難しい条件なのですが、JBLは高域は出なくて低域は変にピークがあるいわゆるドンシャリな特性で無理矢理鳴らしてました。

そこで購入したのがSB acoustics SB17MFC35-4です。




老い先短い車両にお金はかけられない、そしてそのまま付け替えできるサイズじゃないといけない、低域もそこそこ出て高域も伸びるという厳しい条件で選ぶとこれしか無かった。
材質はカーでの利用やリボンの繋がりを考えてPPコーンにしました。
カーボンファイバーが欲しかったけど予算オーバーで断念・・・

新旧比較

SB acousticsと比べると比較するとJBLは貧相・・・
マグネット周りの大きさが全然違う。

見た目や色や国籍じゃ無い、スピーカーも人も同じ(^^)
期待し過ぎは禁物です。
とは言え物量からくる性能も否定はできません。


今回端子形状が違うのでファストン端子を調達


オヤイデの銀+ロジウムです。
本当は半田で全部つける方がいいんでしょうがね。

ここまできて、とりあえず戻しておいたJBLを聴いてみたら直ってる・・・

でも引き返せない(^^;



スピーカーをはめてみると


見事に収まりました。

音は…

期待以上でした♪

ネットワークとゲインはそのままなんでなんとも言えませんが、音色も好きな感じです。

音の輪郭がハッキリしました。

エージングと調整でどうなるか楽しみです。

とりあえずこのまま鳴らして考えよう。