ＡＢＳユニット交換　ＤＩＹ　①

この警告灯点いてどんだけ経った？
さすがに今年５月車検なので
本腰入れて治そうかと・・・

ず～っとコレ点いてて
フロント左右センサー故障とな？
同時に故障するワケナイがな！
んで、5ｄｆ5出てるがな！
ﾊｲﾊｲユニット故障　ｹﾃｲ！

で、半年以上ヤフオクだ～なんだ～と
ブツを捜してたけどなかなか自分
と同じ品番（後期の02年～03年）
コレが出ないのね！
でもＵＫだと結構あるんですわ。
運賃高く付くが、まぁトータル15000円なら
国内で中古落とすより安いんで良いでしょ。

で、バラシ始まり！
ユニットホルダーとか細かいとこは省きますよ。

ナットサイズ11ｍｍ
４本並んでる左右端がシリンダーから来るｉｎ側。右がフロント左がリア
Ｖ）ＴＨＺ回路ＶからＡＢＳ/ＡＳＣユニット回路Ｖ）フロントアクスル回路迄
Ｈ）ＴＨＺ回路ＨからＡＢＳ/ＡＳＣユニット回路Ｈ）フロントアクスル回路迄
ＶＲ）ＡＢＳ/ＡＳＣユニットＶＲから右フロントブレーキ迄
ＶＬ）ＡＢＳ/ＡＳＣユニットＶＬから左フロントブレーキ迄
ＨＲ）ＡＢＳ/ＡＳＣユニットＨＲから右リアブレーキ迄
ＨＬ）ＡＢＳ/ＡＳＣユニットＨＬから左リアブレーキ迄

レンチはフレアナットレンチの類は当然ですが
スパナは振れないのでココはクローフットレンチが良いかと。
締め付けトルクは　17～19Ｎｍ

外すとオイルが漏れると聞いてたんですが
殆ど出て来ませんでした。
とりあえずｉｎ側ホースは栓しときましたが。
ちなみにリザーバーも抜きませんでしたが大丈夫でした。

で、ブッコ抜きます！（笑
下にはとりあえず紙敷いて養生しときます。

ポンプは現状使用で
ﾘペアー側だけ交換
ポンプ側はオイルが入ってるのでこぼれない様に
そ～っとね！ｗ

後期のユニット外しはポンプの両端２本のボルト外すと取れます。

で、元に戻して～～～～～




②に続く