2026年01月10日
本日は予定通りに「富士山麓を周遊」のパート②です。
ランチ（吉田うどん）＋買い物（お酒）を
購入した後はコチラにお邪魔してみます。
ジビエのお店：DEAR DEER
「富士山ジビエセンター」です。
最近、出来た施設みたいですね。
シカ等の部位が描かれていました。
店内にお邪魔しました。
お値段は少し高め。
次は今後のイベント開催のために、
ロケハンに向かいます。
今回のロケハン先はコチラ・・・。
紅富士の湯です。
先ずは一番、気になる駐車場を確認します。
第３駐車場です。
これは広くてフラット。
良い感じです♪
位置を変えて確認します。
第３者に影響されにくい環境です。
こちらが「紅富士の湯」の本館です。
では、館内を確認します。
御土産コーナーです。
こちらが大食堂です。
座敷ですね（苦笑！）
・駐車場的には○
・ランチ会場は△
・ランチは個々に調達、団体不可△
・中央高速から山中湖IC降車約2分で◎
ロケハンを終えて、次の景勝地に向かいます。
山中湖畔を駆け抜けます。
前車に見慣れないテールランプ。
エンブレムを観るとHONDAの文字が。
その下をよくよく観察すると
プレリュードでした。
初めて見ましたが、興味は無し・・・。
この信号機を右折し、籠坂峠に向かいます。
籠坂峠を越えて、
道の駅：すばしりに到着し、休憩します。
その後、国道246号に入りました。
こんなクルマに遭遇しました。
次に向かったのはコチラ・・・。
「屏風岩」です。
この屏風岩の正体は「柱状節理」です。
以前、この柱状節理を観に伊豆半島まで
行きました。
案内看板が出てます。
森の中を進みます。
ズンズン！と進みます。
河原に出ました。
マップ通りに到着。
目指す柱状節理はアチラですね。
ギリギリまで行ってみましょう◆★■
神秘的な景観です。
少し戻って河原に降りてみましょう。
デカイ岩がゴロゴロ・・・。
溶岩もあります。
やはり噴火した痕跡が伺えます。
段々と近づいて来ました。
上を見上げると、
そのコントラストがGooDです。
さて、肝心の柱状節理が目の前に。
実に見事な柱状節理です。
しかし、自然によくこんな形状になりますね。
奥側を眺めます。
柱状節理をスリスリ♪します。
少し移動します。
風光明媚の一言。
柱状節理のリフレクションです。
以上、柱状節理でした。
帰路はコチラに立ち寄り。
道の駅：富士（富士山しらす街道）
桜エビ、しらす丼が美味しそう。
今度、食べに来ましょう！
以上で富士山麓周遊が完了です。
Posted at 2026/01/10 08:22:36 | |
トラックバック(0) | 日記
2026年01月07日
昨年末に来春のイベント開催を目的に
ロケハンを兼ねて、富士山麓を周遊して来ました。
いつもは「東名高速」を利用しますが、
今回は「新東名」を活用します。
島田金谷インターから乗車します。
東京方面へ。
まだ、夜明け前の新東名を東方面に向かいます。
自宅出発してから１時間経過しましたので
静岡PAで小休憩します。
休憩を終えて、走り出すと「霧」が
出て来ました。
新東名は山間部を走るので
注意が必要ですね・・・。
そして、霧を抜けると目の前には
ドデーン！と富士山が出現しました。
山裾まで降雪があり、とてもキレイでした。
新清水インターで降車します。
インター出口付近では真正面に
大好きな富士山です。
そして、新清水インターを降車します。
インター取付道路での景色。
ここを左折し、身延方面に向かいます。
国道52号をひたすら北上します。
そして、コチラが見えて来ました。
道の駅：とみざわ です。
（ここら辺ではタケノコが沢山採れるのかな？）
次のターニングポイントが見えて来ました。
右折して本栖湖方面に向かいます。
この信号機を右折します。
本栖湖方面まで23キロです。
目の前には山々がそびえ立ちます。
国道300号を駆け上がります。
道はクネクネです。
標識もつづら折りです。
大分、上がって来ました。
本栖湖まで残り4キロです。
そして、このトンネルを抜けると・・・。
ドヒャァ～～
抜群の絶景！です。
この場所はコチラです。
ここは本栖湖の西岸です。
本栖湖の看板と富士山のツーショット。
そして、ここは御承知のとおりに
旧千円札の画が描かれた場所ですね。
次は「富士吉田」方面に向かいます。
富士河口湖町に突入☆☆
湖岸を走る路からも絶好のロケーション！
国道139号に合流します。
そして、
「道の駅：富士吉田」に到着♪
先ずはコチラに向かいます。
過去、富士山頂に在った
「富士山レーダー」です。
現在の正式名は、
「富士山レーダードーム館」
次はランチを頂きます。
吉田に来たら「吉田のうどん」です。
コチラは定番のお店です。
無料の天カスをこれでもか？
と言うくらい、掛けます。
吉田のうどんを堪能した後は買い物です。
コチラの
「甲州信玄豚のにんにく肉味噌」
を購入！
次はコチラのコーナーへ。
今回は左手側のWHISKYを購入！
以上でパート①を終わります。
次回、パート②をアップ予定です。
Posted at 2026/01/08 20:32:05 | |
トラックバック(0) | 日記
2026年01月06日
本日は「ラ・フェラーリ！」です。
ラ・フェラーリの発売は2013年ですから、
既に13年余が経過しています。
実に早いものですね。
カーボン・モノコックが成せる姿ですね。
次はコチラ・・・。
次はこのシーンです。
この角度は初めて視認しました。
中々の様相ですね。
やはり、テールランプは丸型が良いですね。
現行車両は横長ばかり、かつ薄型で、
何だか後方認知度が薄いかと思います。
（あくまでも個人的な感想です。）
この角度はカッコ良いと思います。
可変デュフューザーですね。
458スペチアーレ以来の設備でしたね。
次はジアロの
ラ・フェラーリ・アペルタです。
アペルタは2016年に登場しました。
もう10年前になるんですね。
アペルタですねぇ～～～
このコックピットに
一度でいいから、座ってみたいものですね。
最後はラ・フェラーリをベースに
サーキット走行専用車両として
製造されたFXX-Kです。
こちらの車両は空力特性を改善した
「EVOバージョン」ですね。
こちらの車両はドバイの
スーパーカーショップで
売られていたものです。
価格はASKでしたが、日本年では、
多分、両手（10億円）程度では
ないでしょうか？？？
EVOの証拠となるリヤウイングです。
以上、本日はラ・フェラーリでした。
Posted at 2026/01/06 21:27:35 | |
トラックバック(0) | 日記
2026年01月04日
昨年末に「旧車集まり会」をF355友の【いい波すーさん】と一緒に
見学して来ました。
開催場所は「道の駅：掛川」です。
（ローカル地名ですみません。）
思っていた以上に旧車が参加していました。
先ずは、旧スカイライン軍団を拝見♪
本物はどうかは分かりません。
こちらの車は一桁の「５ナンバー」です。
ナンバープレートは1967です。
このクルマの製造年なのか？
それともオーナーの生まれ年なのか？
どちらかは不明ですが、何れにしても、
約60年前の車です。
GZ10型ソアラ・ツインカム24です。
（その昔、乗っていたので懐かしい！）
ハチロク（GTV）です。
こちらの車はセドリック？
それともクラウン？
トヨタ車両でした。
スーパーサルーンと言うとクラウン系？
こちらはダルマ・セリカですね。
こちらも半世紀以上前の車ですよね。
おっ、ポルシェ356ボクスター☆
こちらは日産のプレジデント？
フェアレディ240Zです。
（本物かどうかは不明です。）
フェアレディZ31とZ32です。
（Z31とZ32が並ぶのは珍しい。）
こちらはスカイラインR30（通称：鉄仮面）
（DOHC RSターボです。）
最後はコチラ。
フェラーリ308GTBです。
（コンパクトな車両です。）
今年も「色々な車の集まり会♪」
にも見学しに行きたいと思います。
Posted at 2026/01/04 10:53:20 | |
トラックバック(0) | 日記
2026年01月03日
新年早々ですので、ここは先ずは
１番大好きな車、そう「F40」をアップしたいと思います。
このリヤウイングに刻まれたF40の
文字が物語っていますね。
また、このNACAダクトがゾクゾクします。
最後はF40のスケルトンイラスト。
勿論、ガレージ内にもディスプレイ
しています。
F40だけのツーリング☆☆☆
ヨットハーバーでのF40
最強マシン・・・それがF40
Posted at 2026/01/03 11:53:07 | |
トラックバック(0) | 日記
