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2013年11月19日 イイね！

浜松エアーパーク　パートⅡ


本日は「浜松エアーパーク　パートⅡ」です。

本館の次は「展示格納庫」に向かいます。




玄関口です。



壁には「航空自衛隊の飛行隊ワッペン」の数々。




そして、こちらは「飛行部隊・識別帽」です。



格納庫を見上げれば沢山の飛行機が展示されていま～す。



これは
デハビラント社の「ＤＨ１１５バンパイア」と言う飛行機です。



これは
ノースアメリカン社の「Ｔ６」と言う飛行機です。






これは
国産の「Ｔ－２超音速高等練習機」です。






コクピットです。




座って見ましょう・・・。
しかし、こんなにメーター類があってパイロットは大変だ！



館内在中の監視人さんが「ブルーインパルスが今に飛ぶよ！」
と声を掛けてくれました。
急いで館内を出て、暫くするとブルーインパルスが３機、轟音と
共に飛び立って行きました。　超ラッキー(^O^)／




またまた、館内に戻って見学を再開♪






これは
ロッキード社の「Ｆ－１０４Ｊ　戦闘機」です。
マッハ２だとか・・・。




コクピットにてパチリ。。。。



こちらもメーター類がギッシリ・・・。




これは「動揺シミュレーター」です。
飛行疑似体験が出来るそうです。　
今回はパスしましたが、再館した折りには是非、チャレンジ！



こちらは館内の２階席からの全景です。



館内には全１５機ほど展示されています。



こちらは本館内にあります、ミュージアム・ショップです。




最後に屋外の展示物です。











そして、最後に浜松市上空を飛ぶ自衛隊機です。



今回のエアーパーク、２時間ほどの滞在でしたが、とても
楽しく過ごせました。
これで入館が「無料」ですから、嬉しい限りです。
Posted at 2013/11/19 23:29:15 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2013年11月17日 イイね！

浜松エアーパークへ♪


スズキ歴史館の見学を終え、次に向かった先は　ここ！！

航空自衛隊浜松基地に直結した「エアーパーク」です。





正式名称は「航空自衛隊浜松広報館」です。



広報館入口には「Ｆ－８６Ｆ（ブルーインパルス仕様）」が
待ち構えています。



カッコイイ！



それでは館の中に入って見ましょう・・・。



おっ。　いきなり２機のブルーインパルスがお出迎え。。



これは２００４年の浜松エアフェスタ時に来基した米国空軍の
「サンダーバース」です。




受付でパンフを貰ってそれでは入場します。



最初に　ここ浜松基地は「航空自衛隊発祥の地」だそうです。
知らんかった・・・。




まずがドデ～ンと　Ｆ－２戦闘機がお出迎え。。。







Ｆ－２へ装着される数々のミサイル達。



キャノピー部です。　んんっ、中を観て見たいなぁ～。



Ｆ－２の後方部より



お次はＦ－１戦闘機です。







ここは操縦席の真後ろです。
何やら色々な機器が搭載されていますね。




降着装置部です。



後方からの状況。



エンジン拡大です。　大迫力ですね。　(^O^)／



お次はエンジンのカットモデルですね。

吸気⇒圧縮⇒燃焼⇒排気　
このサイクルは燃焼機関にとっては永久に不滅ですね。



お次はブルーインパルスの変遷です。　これは初代。



これは２代目。



そして、３代目。



これは「第１１飛行隊（ブルーインパルス）」の制服です。




搭乗員の装備品です。手前はパラシュート袋ですね。。。




館内を廻るとシミュレーターが有りました。
これはもう、やるっきゃないでしょう。。。



シミュレーター内部はこんな感じです。
スティックレバーにスロットルレバーがあってなんか本格的。



１回目にＦ－２をチョイス！
これは２回目。　
今度はＦ－１５をチョイス！



小心者の私は「初級」にてトライです。



いよいよ離陸です。




無事に離陸したのはいいですが、前機に追従して行くのが
これまた大変。
右往左往しつつも上昇、下降とめまぐるしく機体高度が
変わります。　(＠_＠;)
（前機追従時には写真撮影は無理でした。<(_ _)>）


そして、空中散歩が終わり、無事に基地への帰還です。
が、これまた着陸が超難関。　超ムズ！。




最初はＦ－２戦闘機の上級レベルでやったら成績は「Ｅ」
このため、今度は上記のとおりＦ－１５の初級レベルで
やったところ、成績は「Ｄ」に・・・・。


この成績では私は戦闘機パイロットには向いていない　
ことが判明・・・。　(；一_一)　です。


最後に世界遺産になった富士山をバックに編隊飛行する
自衛隊機。　
こんな風に飛べたらさぞかしや気持ちイイことでしょうね。



次回はエアーパーク、もう一方の「展示格納庫」を紹介します。
お待ち下さいませ～。。。。
Posted at 2013/11/17 21:01:00 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2013年11月16日 イイね！

スズキ歴史館　パートⅡ


それでは先日、行きました「スズキ歴史館」のパートⅡです。

今回は同館の３Ｆです。

こちらには過去から今日まで販売されたスズキの車が展示
されています。

まさしくこの場所こそが、歴史館そのものかと思います。
それではご覧下さい。




看板には「改良自動織機」と書かれていますが、もともと
スズキは「織物機械製作」でスタートした会社だそうです。
知らんかった。　(；一_一)



創始者の方です。






これは　スズライト５０　と言う車。　１９５５年製です。



これは　スズライトフロンテ　と言う車。　１９６５年製です。



これは　フロンテ３６０　と言う車。　１９６７年製です。



昭和３０年代風のジオラマになっています。
しっかりと１／１スケールです。



これは　フロンテ３６０ＳＳ　と言う車。　１９６８年製です



ミラノ～ナポリ間を走破するテストを実施した情景を再現して
います。
７５０Ｋｍを平均速度１２２ｋｍで走破し、高性能と耐久性を
実証させた実車そのものです。



ズラリとならぶ旧車と旧バイクの数々。　(^O^)／スゴ～イ♪



これは　フロンテ７１　と言う車。　１９７１年製です。




これは　フロンテクーペ　と言う車。　１９７１年製です。



この車、なんかスタイリングがいいですね。



なんとこの車のデザインは　かのジウジアーロを自車内で完成
させたものだとか・・・。



この車は　セルボ。　１９７７年製です。



この車は　マイティボーイ。　１９８３年製です。
この辺の車になるとお歳をめいた方はおわかりになるのでは
ないでしょうか？？？




御存じですね。このバイクは・・・。
無く子もダマル　ＧＳＸ－１１００Ｓ　通称「ＫＡＴＡＮＡ」ですね。
このバイクは１９８１年製です。



ぐっと年代が新しくなって、私の元の愛車でもあります
「カプチーノ」です。
通勤車＆遊び車として１０年乗りました。

この時代に販売された軽自動車の３台。
ビート、ＡＺ－１、カプチーノに乗りましたが、このカプチーノ
が一番実用性がありました。

乗用車感覚で乗れるのですが、いざとなればタービンを
回せば軽快に加速してくれ、大変気持良かったです。



壁のキャンギャルが年代を感じますね。
コスチュームが・・・。



過去の広告塔です。



年代を感じさせるバイクです。　
ＲＥ－５と言うバイクで１９７４年製です。




当時、発売されたアルトは４７諭吉。
他に発売された物との比較です。



聖子ちゃんの「裸足の季節」のＥＰが６００円。
ポパイとかマガジンの表紙が懐かし～い。



現行生産中のスイフトです。
キーワードは「ヨーロッパの道が創った世界品質・世界仕様」



何故、元サッカー日本代表の稲本潤一のサイン入りサッカー
ボールが・・・。
そう言えば、この車のＣＭは彼が運転していましたね。



最後にこれまでにスズキが生産された車のイラスト。



スズキの本社です。



今回の見学も前回のヤマハミュージアムと同様になかなか
見応えがありました。
しかもこのボリュームで見学はなんと無料です。ヽ(^o^)丿



次はどこへ行こうかな？？？
Posted at 2013/11/16 23:42:31 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2013年11月14日 イイね！

スズキ歴史館に行ってきました・・・。


先々月（９月）に「ヤマハコミニュケーションプラザ」に行った
ことを紹介しました。





本日は浜松市内にある「Ｓ　ＳＵＺＵＫＩ」　へ・・・。



そして、近傍にあります「スズキ歴史館」に行ってきました♪



玄関口です。



それでは中へ入りま～す。。。。



ロビーは現行生産のＫカーが並んでいます。



反対側には沢山のバイクが。。。。




それでは館内を見学します。
因みにこの　歴史館は

・１Ｆ：受付＆ロビー　
・２Ｆ：設計、開発、製造、テストの様子
・３Ｆ：過去に製造された車、バイク等の展示　です。

それではまずは２Ｆより。




開発の様子です。



ここはデザイン部門です。



実践さながらの様子です。



これまでにデザインされたレタリングです。



デザインを基に１／４モデル、１／２モデルと製作されます。
これは１／１のクレイモデルです。　粘土細工中です。



これは装飾品の確認状況です。



スイフトのカットモデルです。



ホッホ～。　なるほどね・・・・。



各種センサーを付けた実験走行風景です。




各種の安全装置の案内カットモデルです。




クラッシュ実験です。
このケースは「オフセット全面衝突実験」ですね。




これは２００３年開催の東京モーターショーに出品された
「エスライド」と言う車です。

２輪の楽しさと４輪の実用性を兼ね揃えた都市型の
コミニュケーター車だそうです・・・。




これは２００３年開催の東京モーターショーに出品された
「ピクシー」と言うコンセプトモデルです。
さながら凄いデザインですね




スズキのスローガンだそうです。

　　　　「小・少・軽・短・美」　




はい。　ごもっとも　ですね。。。



ここからは「製造ライン」の紹介です。



エンジン取付状態です。　
勿論、下側から上に向かって滑り込ませますね。



先程のスローガンのとおり、車体の直近にタイヤが滑って
来ますね。



タイヤの取付コーナーです。



こちらはフロントシートの取付コーナーです。




こちらはドアの取付です。



最後に
ここ　スズキ本社がある浜松市の情景です。



浜松と言えば５月ＧＷ中に開催されます「浜松凧上げ」が
有名ですね。



本日はここまで！！　<(_ _)>

後日、後半戦（３Ｆ：過去に製造された車達）をお伝えします。

今、暫くお待ち下さい。　ヽ(^o^)丿
Posted at 2013/11/14 23:28:59 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2013年11月12日 イイね！

過去のイベントです。。。


本日は過去に開催されたイベントのワンシーンです。

時は丁度、１５年前のこと。

場所はあの御殿場スポーツガーデン（フェラーリ美術館）

主催者はＫＥＮ　ＷＯＬＦ。



当時、乗っていたＮＳＸの前で・・・。



ＮＳＸ　対　ポルシェ　
道を挟んでにらみ合いです。。。



あこがれの　池沢先生　とパチリ。。。。




その当時に乗っていた池沢先生の愛車、ＲＵＦの前で♪
今では驚きませんが、当時、１９インチのホイールは正直
光っていましたね。。。




ディーノ＋ストラトス軍団です。



そして、最後はイオタです。
本物かレプリカかは定かでは有りません。



みんカラの中でこのイベントに参加された方もいることでしょう。
この頃はこれで楽しい時期でもありました。

結局、この主催者はイザコザで消滅してしまいましたね。

私は純粋な気持ちで、
そして、いつまでもスーパーカーオヤジでいたいな♪　と
思っています！！
Posted at 2013/11/12 23:17:31 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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