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夢・心・彩・純のブログ一覧

2022年12月18日 イイね!

11回目の車検整備(ラジエター交換編)


先日、愛機のF35511回目の車検を
迎えたことはお伝えしましたが、今回、
車検に併せて幾つかの修理を含めた整備に
ついてアップして行きたいと思います。

映え有る第1弾は、
「ラジエター交換編」です。

入庫したのは名古屋でのF355会を終えた
11/27(日)の15時過ぎでした。
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その日は地元で組の会合が予定されて
いましたので、主治医とはそこそこの
お話をして退散しました・・・。

数日、経過した日、主治医から1通の
メールが着信。
「夢さん、リフトアップして下廻り点検
を実施したところ、ラジエターから液漏れ
跡が確認されました。ラジエターからの
液漏れはF355の定番ですね。
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メールと共に添付されてきたのがコチラ
の写真です。
明らかにクーラント漏れですよね・・・。
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あれまぁ~~。
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早速、水圧テストの準備をします。
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その後、養生して、、、、
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その後、主治医から「水圧テストした結果、
やはり漏れが確認できました。
純正品ラジエターの在庫を確認してみます。」

お願いします<(_ _)>

と言うことで、今回、急遽、ラジエター交換
となりました。

まぁ、1998年にモデナで生産されて以来、
四半世紀も活躍してくれたので感謝したいと
思います。

早速、クーラントを抜いて行きます。
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そして、
旧ラジエターを外して行きます。
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こちらのパーツ図はエアコンラインですが、
ラジエターが掲載(橙枠)されています。
反対側はオイルクーラのみ掲載です。
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こちらのパーツ図はオイル系ラインです。
オイルクーラーのみが掲載されています。

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反対側の状況です。
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ラジエターが外れました。
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そして、
こちらが純正品の新品ラジエターです。
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今度も長生きして頂戴ね~・・・。
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交換前に新旧の比較をします。
左手が新品、右手が旧品です。
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反対側です。
少し形状が異なる箇所がある様です。
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ラジエターを復旧する前に清掃します。
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反対側も清掃をします。
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そして、新品ラジエター&ファンを
取り付けて行きます。
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こうして、今回のラジエター交換は
無事に完了!しました。
(主治医に交換時の写真撮りをお願い
 していたのですが、作業に没頭され
 写真数が減った模様です。)


さて、こちらが愛機を引き取り時に確認した
旧ラジエターです。
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しっかりと「Ferrari」の文字が入って
いたのには驚きました。
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ビニール袋×2枚に入れ、キレイに包装して
頂いた後、お持ち帰りします。
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で、こちらがガレージにて再度、
開封しての外観確認です。
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クーラントの漏れ跡クッキリ!と確認
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裏側は形跡無しです・・。
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悪いラジエターはフィンが潰れていることも
あるそうですが、フィン自体は問題なさげ。
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もう片方側は上部左右に漏れ跡ありです。
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左側を拡大!
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右側を拡大!
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サイド部にこちらのシールを確認!
Valeoヴァレオ)社製と判明しました。
メイド イン スペイン製ですね。
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シリアルナンバーらしき管理ナンバーは、
15789と15790と連番になっていました。
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あと、今回のラジエター交換に併せて
ラジエターホースも交換しました。
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ホースの新旧比較です。
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新品に交換後の様子です。
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ホース自体には特段の劣化(ヒビや割れ等)
確認されませんでした。
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以上で、第1弾の
「ラジエター交換編」を終了します。

次回、第2弾は、
「エンジン・ミッションマウント交換編」
を予定しています。

Posted at 2022/12/18 11:22:56 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2022年12月13日 イイね!

愛機が24年目に突入♪


昨日(2022.12.12)、愛馬のF355
と接して23年が経過しました。


そして、いよいよ本日(2022.12.13)から

「24年目に突入!」
しました。

23年経過した現在の走行距離は
22762キロとなりました。
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因みに今年の出動回数は都合7回

走行距離は1260キロとなりました。

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昨年は新型コロナの影響で各種イベント

オフ会が中止となり、出動回数が

激減しましたが、今年は復活したので

少し距離が延びました。


○第1回目の出動


 ⇒静岡県ナンバーのF355会を

  浜名湖SAにて開催にて出撃

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⇒2022年度の第1回は4台が集結

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○第2回目の出動

⇒静岡県ナンバーのF355会(第2回)を開催

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第2回富士山静岡空港で開催♪

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○第3回目の出動


F355 in 富士ミルクランドを開催☆

 にて幹事として出撃!!

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富士ミルクランド芝生広場

 F355を24台を円弧にディスプレイ

 させることが出来ました。

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○第4回目の出動


梅雨眠夏眠を終えて、10月に

 地元のエコパスタジアム出撃☆

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サイドダクトからBBSを望みます。

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○第5回目の出動


 長年、水面下で温めていた

  F355チャレンジ会を開催!!

  に幹事として出撃。

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F355チャレンジ会には6台が参集

頂きました。

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○第6回目の出動


 先月末に開催したばかりの

  「F355 in 木曽三川公園

  へ出動!


○第7回目の出動


 ⇒過日、アップしたばかりの車検完了後

  の引き取りで移動

  

なお、愛機が24年目を迎えて感慨深い

ものがあります。

これも、素晴らしいF355仲間

支えられ、感謝の気持ちで一杯☆です。

勿論、車種は違えど、他のみん友さんにも

感謝感謝です。


そんな中ではありますが、来年(2023年)

コロナの影響を受けず愛機の24年目

として、各種イベント等を開催し、また、

参加したいと思います。


Posted at 2022/12/13 21:09:20 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2022年12月11日 イイね!

イタリアンレストラン・CORSA


2週間前に預けていた愛機の車検・整備が
終わりましたので、主治医のショップに
受取りに行きます。

主治医が予め、暖気運転をしてくれて
いました。
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2週間ぶりに愛機との対面です。
今回、急遽、ラジエター交換
なりました。
この件はまた、写真を整理した上で
改めてアップしたいと思います。
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今回の整備状況をお聞きし、支払いを済ませ、
その後はいつもの様に主治医と談笑タイム!
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1時間余り、お邪魔させて頂き次なる
目的地に向けて出発します。
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今回、愛機を引き取り、そのまま帰還
するのは何か勿体無いので、岐阜県在住の
F355オーナーに「イタリアンレストランで
ランチでも如何でしょうか?」と打診した
結果、4名のオーナーさんより快諾頂き、
私を含めて5台でランチすることになり
ました。

中央高速道路の多治見インター出口で集合
にしました。
既にpipi320さんとmosh164さん(右の2台)
が到着されていました。
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停めた場所の奥側が少し小高くなって
いましたので、そこからのショット!
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実に良いアングルですね。
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私はアキ355さんと一緒に主治医の
アペルトさんから移動して来ました。
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そして、今回のランチ会場の
イタリアンレストラン「CORSA」です。
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こちらの348(tb)はレストランオーナー
の愛機だそうです。
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既にkaf8110さんが先に現着されていて
駐車場をパイロンを確保して下さいました。
(kaf8110さん、有難う御座いました。)
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CORSA
ロッソ・コルサが5台、集結しました。
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オープンの11時になりましたので、
お邪魔します。
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店内はフェラーリ(348)オーナー
のため、フェラーリ一色です。
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お店の様子です。
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こちらは4名の個室です。
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メニューも凝った形状です。
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選べるパスタランチをチョイスします。
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選べるパスタは4組11種類です。
どれにしようかなぁぁぁぁ~。
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料理が来るまでコチラを鑑賞します。
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右下はポケール社製 1/8スケールの
テスタロッサですね。
重量は10キロくらい有ります。

左上はタミヤ製の1/12スケールの
エンツォですね。
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こちらはディアゴスティーニの
ラ・フェラーリでしょうか?
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フェラーリのお酒ですね。
私もこれらは持ってます・・・。
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そうこうしているうちに前菜が来ました。
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そして、メインのパスタが来ました。
私は飛騨牛のボロネーゼをチョイス♪
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ランチを楽しく美味しく頂きました。
少数でランチを頂きましたので、
会話が弾みました・・・。
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同じタイミングで458スパイダー360モデナ
オーナーさんがいらっしゃいました。
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今回の参加車両です。
2週間前のF355会にも参加頂きました
mosh164さんです。
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2週間前のF355会にも参加頂きました
pipi320さんです。
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2週間前のF355会にも参加頂きました
アキ355さんです。
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夢心彩純です。
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2週間前のF355会には所用で参加
出来なかったkaf8110さんです。
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ランチを食べ終えて、更なる談笑タイムです。
こうした時間がとっても大切ですし、
素晴らしきF355友達です。
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それでも楽しき時間の終わりはやって来ます。
ここで解散!となります。
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岐路に着きます。
前方にはアキ355さんのクルマです。
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ノンストップで帰還します・・・。
最後の最後に写真撮りのみにPAへ
立ち寄ります。
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今回、お邪魔させて頂きました
「CORSA」さんでした。
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Posted at 2022/12/11 20:45:07 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2022年12月04日 イイね!

ついに、お漏らし発生・・・。


過日、「F355 in 木曽三川公園」
開催を無事に終え、そのまま向かったのがコチラ!
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主治医のアペルトさんです。

今回、実に11回目の車検ですが、
このアペルトさんへの車検での入庫は
5回目になります。

因みに今回の整備メニューは予め
調整済みで以下の項目になります。

○車検整備1式

○エンジンオイル(フィルター含む)交換

○ミッションオイル交換

○ブレーキ&クラッチフルード交換

○パワステフルード交換

ここまでは通常のメニューですが、
今回はさらに以下の項目を実施です。

○エンジン/ミッションマウント交換
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愛機もモデナで生産されて、四半世紀が経ち
これまで一度も交換されていませんので
今回、交換することにしました。
特に走行していて、振動や嫌なショック
が有る訳ではありませんが、ゴム製だけに
流石に潰れていて、新品と比べれれば
振動吸収が損なわれているかと思います。
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○キャニスターパイプの交換
次は先日、確認されたキャニスターパイプ
です。
同パイプの保護チュープがベトベトになり、
カムカバーに垂れています。
保護チューブだけ交換は不可ですので、
パイプごと交換です。
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右バンク側はパッ!と見では分かりません。
覗きこまないと分かりにくいです。
反対に左バンクは容易に分かります。
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○内装ベトベト対応:1式

内装ベトベトはF355ではお馴染みの
事案です。
私の愛機も購入後、10年経過したあたりで
急遽、ベトベトになってきました。

特にステアリングコラム下は酷く、
ズボンが真っ黒になりました。
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次はドアハンドル部でしたね。
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あとはパワーウインドースイッチや
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センターコンソール前の5連集中スイッチ
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これらの場所は自身で可能な範囲で
薬剤を使用して取り除いたのですが、
やはり、空調吹き出し口は取り外して
までも自身の力量が無いのでそのまま
にしてありました。
こちらはセンターです。
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運転式側です。
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あとはセンターコンソール空調スイッチ
ブカブカに浮いて来ました。
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と言うことで、今回、室内のベトベト対応
を依頼し、入庫した次第です。


ところが、ここまでは良かったのですが、
その後、主治医より、
「リフトアップして一通り下廻りを確認
した結果、左右のラジエターから水漏れ
が有りました。状況は写真の通りです。」

と言うことで、以下の写真が3枚来ました。

あれまぁ~!!
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漏れた跡が確認出来ますね。
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クーラントが飛散してますね。
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主治医からは、
「代替としてアルミタイプのラジエターが
ありますが、夢さんのクルマはクラシケ車両
ですので、現在国内外で純正品の在庫を確認
中です。分かり次第、御連絡します。」

と言うことで、
とうとう、ついに私のクルマにも水漏れ
発生してしまいました。

まぁ~、F355のトラブルの一つの事案と認識
していましたので遅かれ早かれ来るとは
思っていました。

走行中に冷却水大量に吹き出して
緊急停止するよりはまだ良かったですし、
何より、四半世紀も活躍してくれた訳
ですので良し!としましょう。。。

因みに2年前にエンジンを降ろしての
タイベル交換等の重整備を実施した時の
写真を確認すると全く問題ありません。
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その後、国内で純正のラジエターの在庫が
確認出来ました。
今のところ、確認出来る範囲で国内在庫は
これが最後です。とのことでした・・。

アルミ製のラジエターはFlex製
とかがありますね。
あとは山協ラジエター社製なんかも
あるみたいです。
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因みに左右のラジエター交換する場合には
右側はオイルクーラー、左側はエアコンの
コンデンサーを取り外さないといけない
ので工賃もそれなりに掛かりますね。

なお、ラジエターの水漏れ箇所は定番の
本体のロアタンクのカシ目部分からでした。

なお、主治医には入庫時期に整備箇所の
写真をフリー(交換部品は新旧並べて)
をお願いしておりましたので、ラジエター
交換についても、緊急参戦で写真追加を
お願いしました。

引き取りは来週末になりますので、また
今回の車検整備・不具合箇所について
可能な範囲でアップしたいと思います。

Posted at 2022/12/04 12:59:08 | コメント(12) | トラックバック(0) | 日記
2022年12月03日 イイね!

F355 in 木曽三川公園(パート③)


今回は「F355 in 木曽三川公園
パート③になります。

最後のパート③はアラカルトです。

今回の昨年に引き続き「CORSAさん
より、景品の提供を頂きました。
今回も有難う御座いました。
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チャレンジ乗りのMZNSさんが景品
の説明をして頂きました。
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参加者の皆様、興味深々!です。
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大小の箱を掛けて、
MZNSさんとのジャンケン大会開催です。
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勝者から好きなモノをゲット!
して行きます。
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皆さん、選んでいすまね・・・。
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大きい箱には数々の景品が
入っています。
一体、どれだけ???
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ジャンケン大会を終えて、全体集合写真です。
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全体集合写真の次は皆様、
お待たせしました。
待望のランチ時間です。
会場は公園内にあるMamaz Cafeです。
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11:00~14:00の間、貸切予約しました。
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案内プレートをセッティングしました。
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毎度の様にキーリングを並べます。
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ランチが運ばれて来ました。
ロケハン時にお願いしました、
チーズ in ハンバーグ定食です。
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皆さん、談笑しています。
情報収集となる貴重な時間ですね。
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ハンバーグを頂いた後は、
デザート&コーヒーを頂きやす。。。
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ランチを美味しく頂いた後は再び、
会場に戻り談笑タイムの再開です。
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ランチ後はリヤフードオープンタイムです。
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こちらは「F355工事中さん」の
リヤテールです。
丸目4灯のうちの内側がお餅の様に
プックリ!と膨らみ掛けています。
しかし、ここまで膨らんだテールを
見るのは初めてです。
今でもこの膨らみを育てている様です。
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因みにこちらのテールランプは、
現在、私の愛機の状態です。
明らかなる差です・・・。
なお、膨らむ理由は電球の熱源とも
言われています。
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こちらはロッソカラー以外の面々です。
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ピッコロ・フェラーリの代名詞、328です。
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先程のF355工事中のフロントです。
フロントスポイラーがゴミ掃除機
と化していました。
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青空にロッソカラーが映えますね。
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tamaさんのビアンコ・チャレンジです。
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はねさんのアイディング385です。
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F355kenさんのビアンコです。
私と同じ、BBSホイールを履いてます。
リアのスリットテールがポイントですね。

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きたさんのブルー・ルマンです。
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今回、神奈川から参加して頂きました
speranzaさんの車両です。
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そのsperanzaさんの車両は
コーンズの20周年記念車です。
その証がこのプレートです。
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そして、時間がきましたので閉会式
行い、お開きとしました。

しかし、ここで問題が発生。
何と、れおん&こまちさんのエンジン
が始動しません。

まさかのバッテリー上がり???
急遽、DATSUN S30Zさんから
充電を開始☆

しかし、エンジンは掛かりません。
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mosh164さんのお持ちのバッテリーパック
を使用して、始動を試みましたが×
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結局、数人でお仕掛けして、
何とかエンジン始動するに到りました。
良かった良かった・・・。

その後、皆さん続々と御帰還です。
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皆さん全車をお見送りし、最後は幹事の
私の1台のみとなりました。
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今回もトラブルも無く、無事に終わりました。
良かった!です。
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帰宅は伊勢湾岸で・・・。
しかし、事故渋滞で1時間ほどノロノロ。
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おっ、ポルシェだ。
911カレラSです。
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今回、御参加されましたF355オーナー様。
そして、ゲストの皆様、有難う御座いました。
またの機会に御参加、願います<(_ _)>

Posted at 2022/12/03 14:55:08 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「特殊車両です。。。 http://cvw.jp/b/1745556/44831427/
何シテル?   02/10 21:55
・静岡県西部に在住のハンドルネーム「夢・心・彩・純(ゆめ・ここ・さー・じゅん)」です。ハンドルネームの由来は子供4人(1男3女)の名前の頭文字を組み合わせていま...
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