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2026年07月07日 イイね！

しまなみ海道（パート②）【尾道を散策】


本日は、
「しまなみ海道（パート②）」
になります。

パート②からが、いよいよ本格的な
「しまなみ海道」の状況になります。

先ずは「向島」に入島します。
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本州側（尾道）から向島に向かいます。
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橋を渡ります。
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先ずはこちらの「高見山展望台」に行きます。
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展望台はコチラ・・・。
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標高は283ｍです。
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展望台に上がります。
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視界を遮るものがなく、
瀬戸内海に浮かぶ島々を一望する
大パノラマが広がります。
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良いロケーションが望めます。
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次島に向かうため、向島インターを乗車します。
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途中で本線料金所を通過します。
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因島大橋を渡ります。
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気持ちイイ～～。
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予定通りに「因島」に入島します。
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因島北インターを降車します。
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お次はコチラに向かいます。
「因島水軍城」（いんのしますいぐんじょう）
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こちらは室町時代～戦国時代に掛けて瀬戸内海で
活躍した村上海賊（村上水軍）に関する歴史資料
や武具が展示されています。
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日本遺産となっている様です。
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それなりの階段数が有ります。
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ここで一休み、一休み。。。
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因島内陸部に建てられ、
城の形をした資料館です。
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入館料は大人530円也。
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鎧が不気味な感じです。
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こちらが「日本遺産の認定証」みたいです。
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村上水軍参上　天地人！
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以上で、因島水軍城の見学を終了。
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次島に向かいます。
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生口大橋を渡ります。
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生口島北インターを降車します。
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次は「生口島」に入島します。
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お次は「未来心の丘」に向かいます。
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「未来心の丘」は耕三寺（こうさんじ）
内の博物館の中にあります。
しかし、ここで問題が発生！
何となんと入館料が大人1,800円です。
諦めました・・・。
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因みに「未来心の丘」はこの様な風景
みたいです。
白い大理石で形成される純白の世界が
広がっている様です。
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そのまま海岸線沿いを進みます。
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こちらは多々羅大橋になります。
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次は「レモン谷」にやって来ました。
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眺めていると口の中がすっぱくなります（汗）
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まさしく「レモン谷」ですね。
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行口島南インターを乗車します。
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多々羅大橋を渡ります。
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次は「大三島」に入島します。
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次は「多々羅しまなみ公園」に向かいます。
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しあわせの鐘
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しまなみ海道はサイクリングが盛んです。
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「多々羅大橋」
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柑橘系の栽培が盛んな地です。
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多々羅夢岬（道の駅）
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伊予牛、超美味しそうです。
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ここは風光明媚なところですね～。
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次島に向けて大三島インターを乗車します。
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以上でパート②を終わります。

次回のパート③をお楽しみ下さい。

Posted at 2026/07/07 21:59:16 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2026年07月05日 イイね！

しまなみ海道（パート①）【いざ、しまなみへ】


本州から四国へ行くには、
以下の３ルートが存在します。

①神戸淡路鳴門自動車道
　（通称：淡路ルート）

②瀬戸中央自動車道
　（通称：瀬戸大橋ルート）

③西瀬戸中央自動車道
　（通称：瀬戸内しまなみ海道）

以前、F355友のsperanzaさんと高知県に
在る四国自動車博物館に行った時には①を活用
しました。
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このため、次は③の「しまなみ海道」に
行ってみたいと思っていました。
実にダイナミックな光景です。
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そんな折に、四国は愛媛県に在住で、
しかもF355チャレンジにお乗りの
R3改馬屋さんとみん友さんになりました。
色々とお話をして行く中で素晴らしい
ガレージをお持ちであること分かりました。
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そこで、しまなみ海道＆ガレージ訪問
を考え、そのお話をR3馬小屋さんに
お話したところ、快諾！を頂きました。

折角の機会ですので西日本方面で同じ
F355チャレンジにお乗りのF355Jさんに
お声掛けしたところ、こちらも快諾！を
頂きました。

と言うことで「しまなみ海道」への旅が
確定しました。
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そこで、先ずは「しまなみ海道」の勉強です。

しまなみ海道は広島県尾道市と愛媛県今治市
を結ぶ、全長約60Kｍの大自動車道です。
1975年（S55年）に着工し、1999年（H11年）
に全ての橋が完成し、2006年（H18年）に
全ルートが開通したそうです。
しまなみ海道で結ばれている島は全６つ。
（向島・因島・生口島・大三島・伯方島・大島）
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色々と勉強した結果、１泊２日のスケジュール
を完成させました。こちらが１日目です。
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各島を１箇所ずつは観光します。
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こちらは２日目のスケジュールです。
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そして、準備が完了♪しました。
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それでは今回の旅が始まります。
在来線から新幹線に乗り換えます。
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先ずは7:09分発のこだま865号に乗車します。
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新幹線ホームにやって来ました。
奥の建物は浜松アクトタワーです。
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こだま865号が定刻通りに来ました。
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指定席は10－Eです。
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今回は「新尾道」まで向かいます。
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僅か約30分強で名古屋に到着です。
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名古屋駅に到着です。
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名古屋からは8:12分発の
のぞみ5号に乗り換えます。
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やがて、のぞみ号がホームに入って来ました。
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では乗り込みます。
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名古屋駅から福山駅までは約2時間の乗車です。
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途中、新京都駅を通過します。
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そして、福山駅に到着しました。
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福山城は築城400年だそうです。
立派な、お城ですね。
（いつか訪れてみたいですね。）
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日本遺産の「鞆の浦（とものうら）」です。
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ここから、さらに10:16分発のこだま943号
に乗り換えます。
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こだま943号が定刻通りにやって来ました。
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JR西日本の「Rail Star号」です。
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室内に入りました。
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指定席は5号車の14-Dです。
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乗車区間は１区間のみ、たったの7分で
新尾道駅に到着しました。
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ここでF355Jさんと待ち合わせします。
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改札出口に向かいます。
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これは何の像？
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無事にF355Jさんと無事に合流しました。
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先ずは「尾道水道」を観るために
千光寺公園視点場に向かいます。
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視点場に到着しました。
（通例の千光時頂上展望は混雑すると言うことで
　こちらをチョイスしました。）
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この場所は過去に「尾道城」だった模様です。
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コチラです。
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お城の証として当時のお城の
「鯱鉾（しゃちほこ）」です。
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では、展望台に上がります。
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さてさて、どんな風景かな？
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おおぉぉぉっ、これが尾道水道ですか。
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東側を望みます。
奥にはドッグが確認出来ますね。
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尾道水道の幅は広いところで500ｍ。
狭いところは僅か200ｍだそうです。
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次の観光地に行く前にランチします。
F355Jさんに「折角ですから尾道ラーメンは
如何でしょうか？」とお伺いしたところ、
こちらの「丸ぼしさん」をチョイスしました。
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お店に到着しました。
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お値段は無難な感じです。
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店内は大賑わいです。
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無難に「尾道ラーメン」にします。
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尾道ラーメンがやって参りました。
美味しく（背脂が多め）頂きました。
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以上でパート①を終わります。

次のパート②から、いよいよ本格的な
しまなみ海道の観光アップになります。
Posted at 2026/07/05 17:03:13 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2026年07月04日 イイね！

恒例の「大黄金展」が開催！


恒例の「大黄金展！」が純地元の
百貨店で開催予定です。

トップバッターはコチラ・・・。
大谷翔平の等身大　黄金のバッター
何となんと金箔が約1,550枚を使用とのこと。
そして、気になるお値段は驚愕の55,000千円。
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続きも大谷翔平コレクションです。
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コチラは大谷翔平のメダルです。
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一方でこちらは「ゴジラ」です。
高さ約5.5cmで約3,000千円。
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一方でこちらは「TOY STORY」です。
高さ約5.5cmで、こちらも約3,000千円。
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今年は「馬年」ですので、
跳ね馬の小判です。
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こちらは、跳ね馬の置き物です。
コレ、中々良いですねぇ～。
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この「跳ね馬」を
ガレージ内に置いておくと、
イイこと有りそうな気配です。
購入しようかなぁ～。（イヤ、無理ですね）

Posted at 2026/07/04 22:19:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2026年07月02日 イイね！

JR東海道・山陽新幹線に究極のシートを導入！


過日、JR東海道・山陽新幹線に
究極のシートを導入！
することが発表されました。

最上級座席クラス、その名は、
「スプリームクラス」
と言うそうです。
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東京～博多間の「のぞみ」「ひかり」
そして「こだま」と全車種に適用される
とのこと・・・。
「のぞみ」だけでは無いと言うのが
ミソですね。

今回のシートの適合車は以下のとおり。
●10号車に１人利用の個室タイプ
●10号車に１人利用の半個室タイプ
●7号車に２人利用のキャビンタイプ
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こちらが１人利用の個室タイプです。
確かに究極のシートですね。
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こちらが二人利用のキャビンタイプです。
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なお、今回、導入到る目的は以下の3項目。
●プライベート感を充実
●セキュリティの確保
●特別な飲食のサービス

特別な飲食とのことですが、残念ながら
食事は付帯されていない模様です。
ソフトドリンク＆沿線のお菓子のみ。
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気になるお値段ですが、
東京ー新大阪間で２人キャビン用で１名
あたり、60,500円だそうです。
中々のお値段ですね。


因みに東北・北陸新幹線に導入されている
最高シートが「グランクラス」です。

こちらのクラスはこれまでに幸いにも、
都合、３回乗車しております。

記念すべき第1回目は、
・仕事で３年間、青森に赴任しましたが
　赴任が終わり、自身への御褒美として
　青森駅⇒東京駅まで（東北新幹線）

記念すべき第2回目は、
・青森に赴任しましたが、第二の故郷
　となりましたので、10年ぶりに再訪
　八戸駅⇒東京駅まで（東北新幹線）

記念すべき第3回目は、
・金沢に旅行した際に乗車記念として
　金沢駅⇒東京駅まで（北陸新幹線）

それでは第3回目の金沢に旅行した際に
記念として、金沢駅⇒東京駅まで乗車した
北陸新幹線（かがやき）をプレイバック♪
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では、グランクラスに乗り込みます。
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重厚感が満載☆
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大層、立派なシートですね。
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食事は和・洋食をチョイス可能♪です。
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ビールを頂きます。
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和食をチョイス。
量自体は少な目ですが、質は完璧です。
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ワインも頂きます。
アルコール・ソフトドリンク共に
呑み放題です。
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東京駅に近づいて来ましたので、
珈琲を頂きました。
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さて、今回の「スプリーム・クラス」
の利用はどうなることでしょうか？
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Posted at 2026/07/02 22:01:34 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2026年07月01日 イイね！

７月に突入！


本日、7月に突入！しました。

早いもので今年も半年が過ぎ去ってしまい、
今年も残すところ、
半年になってしまいました。
一体、どうしましょう・・・。

さて現在、梅雨時期の真っ最中ですが、
あと２週間あまりで梅雨明けになりそうです。

そうなると絶対的な暑さがやって来る
ことは自明です。
今年は一体、どんな暑さになるでしょうか？
40℃越えが連発（乱発）される危険性が
有りそうです。

そんな中、先日、夕方のウォーキング時に
夕焼けが確認出来ました。
（何故か、ホッコリしますね。）
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話は変わり、過日、１ヶ月毎の愛機の
エンジン始動です。
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室内に置いてある「水取りゾウさん」
が劣化（吸収ビーズがアウト）しています
ので取替えます。
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今回、容量が少し大き目を準備しました。
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ジャンボサイズです。
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セッティング完了♪
（置いただけですが・・・。）
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エンジンを始動します。
ライト関係（メイン、ウインカー、ハザード等）
エアコン関係を作動させ、その動作状況を
確認します。
全て動作良好でした。
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Posted at 2026/07/01 21:23:03 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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「特殊車両です。。。 http://cvw.jp/b/1745556/44831427/」
何シテル？   02/10 21:55
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