次はレーシングカートの超定番、ヤマハ製空冷2サイクルエンジンのオーバーホールに挑戦です！ 私の使っているクラッチなし(押しがけ)のダイレクトエンジンとりょーがが使っているクラッチ付の2基をオーバーホールします。 シリンダーヘッド、ピストンの汚れ具合を確認・・・ さすが2サイクル、カーボンがどっさりです(;^_^A ｱｾｱｾ･･･りょーがのエンジンは約24時間使用しています。 先日購入したボアゲージ&マイクロメーターはこのためです。シリンダーサイズを計測し、対応するサイズのピストンをフィオーレさんに発注して、本日は終了です。
