本日はキャブレターのオーバーホールです。 キャブレターをバラした図です。 KTエンジンのキャブレターはフロート室がありません。クランク室の圧力でニードルを開く構造で、インレットニードル、ダイヤフラム、ガスケット類を交換します。 燃料の通路、フィルターのゴミを清掃し、組み付ければ完成です。]
