今回はマフラーからです。クォリティーとコストのバランスが良いHKSのリーガルマフラーをチョイスします。オリジナルに近い車両ですが、上品で雰囲気を壊さないのも良いところです。排気系も全て組付けが完了し、エンジンをかける事ができるようになりました。次はフロントガラスの組付けです。接着剤を高剛性タイプとし、ボディー剛性を高めます。バックドアのガラスも組付け完了です。エンジンをかけられるようになったので、LLCのエア抜きを行い、本日の作業完了です。