RKFのブログ一覧

前期型のハチロクといえば、1型ミラーです！ カバーに少し痛みがあるので、補修＆塗装予定です！！
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板金作業に旅立ったボディーですが、スポット増しを行ったようです。 フロントや骨格を中心に黒焦げです（*^_^*） フロントサイドメンバー フロントピラー フロントサイドメンバー、エプロン フロントクロスメンバー ダッシュパネル リヤホイールハウス ...
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板金作業に旅立ったトレノ君、バックドアのガラスを外してみると・・・ 　 やはり錆びてます(;^_^A ｱｾｱｾ･･･ 　 徹底的に補修します！！
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バンパーリテーナーが到着しました！！ 　 外しておいたラジエターグリルを新しいバンパーに付け替え、 バンパーを車両に装着して、修理完了です（*^_^*） 　 ランプの傷も言われないと分かりません！！
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ご近所さんのFIT、壁とケンカしたそうです(>_ 　 修理をご依頼頂いたので、注文していた新しいバンパーが 届いたので、修理に取りかかります。 　 まずは損傷状況ですが、こんな感じです。 　 バンパーカバーは凹んでおり擦り傷も深いので、板金修理ではなく 新品のバンパーカバー ...
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いよいよボディーショップでの板金作業前の、最後の作業です。 最後の作業は、スポット増しの下準備です。 通常スポット増しは、パネルのつなぎ目にビードを乗せて パネル同士を接合する方法がることが一般的です。 その方法では、つなぎ目に小さなブツブツが多数見え、見栄えが 悪 ...
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今回は、この車両の主な腐食をまとめました。 まず、バックドアを開けたバックパネル部。 ウェザーストリップ(開口のゴム部品)を少し摘み上げるだけで、 簡単に確認できます。 次はバックの下側フランジです。 リヤバンパーで隠れているところですね。 次はサンルーフ開 ...
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前回剥がしたアスファルトシートと、軽量化のため取外すダッシュ サイレンサー(エンジンルームと室内の隔壁にある遮音材)を計量しました。 前回剥がしたアスファルトシートです。 ダッシュサイレンサーです。(塩ビ材質でなかなか重いです) 重量は、トータルで19.9kgでした ...
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クォーターガラス、シートやカーペット、天井の内装バラシも終わったため、 軽量化の定番「アスファルトシート剥がし」をやっちゃいます！！ なぜこの様な重いものがあるかというと・・・主に低周波の騒音を遮音 するためで、ダッシュパネル、フロント・リヤ・トランクルームのフロア ...
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今回は燃料タンクと下回りの燃料・ブレーキ配管を取外しました。 フロントアクスルを点検のため取外して、外回りはバラシ作業完了です！！
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