RKFのブログ一覧

今回は、クーラーコンデンサーとクーラー配管の作業です。 クーラーコンプレッサーはリビルト品が装着されていたので、クーラーのメンテナンスは 新古エバポレーターと新品コンデンサーの交換を行います。 交換部品のコンデンサーです。 配管のOリングも交換します。 ...
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今回は、フロントとリヤのハブ、アクスルシャフトのメンテナンスです。 まずリヤのアクスルシャフトです。 ベアリングが摩耗していたため交換します。 ベアリングの取外し完了です。 後期の車両から前期用のシャフトが出てくる事が稀にあるので確認しましたが、 ...
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今回は、エンジンルームの配線・配管と室内のエアコンユニット等の組付です。 ブレーキブースターは再塗装で綺麗になりました。 ブレーキブースターとブレーキマスターシリンダーのガスケットです。 フューエルフィルターも交換します。 ブレーキ配管、燃料 ...
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今回は、フルブッシュ交換です。ロアアームやコントロールアームを取外します。 交換部品です。 フロント & リヤのショックアブソーバーです。 フロントのアッパーマウントがローキャスタイプだったので、 標準キャスターに戻します。 フロント & リヤの ...
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今回は、静粛性効能ための吸音材施工です。 純正の静粛性向上のための部材は制振材、遮音材、吸音材を組合わせて使用しています。 制振材、遮音材は材料の質量や減衰特性を利用して騒音の伝達を遮断します。 物理的に騒音のエネルギーを抑え込むため質量が非常に大きいです。 ...
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今回は、燃料タンクを取付けます。 交換部品です。 メインのホースと、リターンのホース、気化したガスのホースがあります。 配管とつなぎこんで燃料タンクの搭載完了です。 次は給油口周りを組付けます。 ロックリテーナが腐食で見栄えが悪くなってい ...
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今回は、防錆ワックスの施工です。 せっかく腐食を修理しても、溶接部は酸化しており再び腐食しやすい状態です。 修理した部分以外にも腐食の予備群は多数存在しており、ボディーを長く 良いコンディションで維持するためには防錆処理が重要になります。 もちろん施工する場所も重要で、レ ...
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ボディーの板金・塗装仕上げです。 リフトアップしてアンダーコートを塗布します。 効率的に静粛性を高めるため、ホイールハウス内は耐チッピング コートを塗布します。 フロント～リヤフロアもアンダーコートを塗布します。 塗装後の写真を忘れました ...
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今回はトランスミッションのメンテナンスです。 変速の機能は問題なくても、長く使用するとオイル漏れが発生します。 今回はオイルシールとクラッチのON・OFFの時クラッチカバーを押す レリーズベアリングの交換を行います。 まずケースをブラストで洗浄します。 ...
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今回はヒーター・クーラー・ブロアユニットのオーバーホールです。 まずブロアユニットです。 ブロアファンは正常に作動していたので、清掃・スポンジ張替えを行います。 劣化したスポンジです。 分解完了です。 清掃が完了しました。 スポンジ ...
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