RKFのブログ一覧

今回はマスターシリンダー類のオーバーホールです。

ブレーキマスターシリンダーです。




分解、洗浄完了です。







オーバーホールキットです。




組付け完了です。




続いてクラッチマスターシリンダーです。





分解、洗浄完了です。




オーバーホールキットです。




組付け完了です。




最後にクラッチレリーズシリンダーです。




分解、洗浄完了です。






オーバーホールキットとクラッチホースです。




組付け完了です。

先日塗装したブレーキキャリパーを組付けます。

塗装完了したフロントブレーキキャリパーとオーバーホールキットです。




組付け完了です。




塗装完了したフロントブレーキキャリパーとオーバーホールキットです。




組付け完了です。




ブレーキホース、ブリーダープラグも新品に交換します。






フロントブレーキキャリパーを車両に組付けます。




リヤブレーキキャリパーも車両に組付けます。




リヤ センターのブレーキホースも組付けて本日の作業完了です。

今回はシルバーの塗装を行います。

まず日分解・洗浄したブレーキキャリパーです。






床下配管のブラケットとエンジンメンバー締結ボルトです。




フードロックと床下インシュレーター類です。






今回フューエルメインチューブを新品に交換しますが、フューエルリターンチューブとエミッションチューブと色が合わなくなるため、再塗装を行います。






続いてはタペットカバーを塗装します。

シルバーとブルーを専用に調色しました。

今回ブレーキフルメンテ行いますので、ブレーキキャリパーを分解します。

まずはフロントです。




分解完了です。




清掃・洗浄完了です。





続いてリヤです。




分解完了です。

リヤはピストンの動きは良好でしたが、パーキングブレーキ機構に腐食が

始まっていたため、良いメンテナンスのタイミングでした。




サビの除去と清掃・洗浄完了しました。

後日塗装を行います！

今回は防錆ワックスを施工します。

レストアで腐食を補修したボディーが長期間良いコンディションを維持できるよう、

腐食の予防のため、重要な工程です。







フロントサイドメンバー、カウル、フロントピラー、ドア、クォーターパネル、

バックドア等に施工します。











腐食していた箇所・腐食しやすい箇所に施工し、腐食の発生を遅らせ、

仮に腐食が始まっても進行を遅らせることができます。