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先日入荷したばかりの後期3ドアトレノですが、以前よりお声掛け
頂いていたK様にご成約頂きました、有難うございます。



修復暦も軽微で、よいハコですので簡単な板金・整備を実施し、
熊本市へ納車予定です。







まずクォーターガラスモールですが、左右ともバックドアの
見切りのピースの取付けが外れており、プラプラしています。





ガラスを抑えるクリップにモールの取付のためのツメがあるのですが、
全部割れています・・・





新品のクリップに交換し、モールをしっかりと組付けます。









次はルーフサイドのコートフックが付いておらず、内張りを間違った
スクリューで無理やり締めており、ねじ山が壊れています。

コートフックとボルトを取り寄せ、ねじ山を修正して組付けます。







ついでに割れていた内張りも補修します。







次は給油口のふたの段差が大きく、ガタもあったので確認してみると、
クッションゴムがありませんでしたので、部品を取り寄せ、組付けました。









納車に向け、どんどん作業を進めていきます！！

M様 3ドアトレノ 車検・登録です。



M様は宮崎県のお客様ですが、弊社ではAE86のような
旧者は一旦福岡ナンバーを取得し、納車に向けて
テストを行います。



テストにより不具合を摘出し、整備・調整する事も
多々あります。
全ての不具合を摘出できるわけではありませんが、
でき限り安心して頂ける様、手間のかかる手順で
納車準備しております。



繁忙期を過ぎましたが、福岡の車検場は意外と混雑！





無事車検に合格し、福岡ナンバー取得です。







今後走行テストを行い、納車に向け最終準備を行います。

F様3ドアトレノ、納車です。
　
　
　
こだわりのフルレストア実施車両に、追加作業の電動パワステ、
キーレス、ドラレコ、LSDオーバーホール組付けと、足回り、
ブレーキ、機関の調整を実施し、いよいよ納車となりました。
　
　
　
当日は徳島までテストドライブを兼ねて、自走で移動し、徳島
ナンバーに変更、ETC車載機の再セットアップを行って引渡しです。
　





　
　
イニシャルDのファンで、お父様とF様は親子2代でハチロク乗りに
なりました。
親子でハチロクライフを楽しんでいただければ、と思います！！

F様3ドアトレノ、今回は最終仕上げです。
　
　
　
ドアバイザーです。

ステッカーが劣化してるので、除去後に磨き、
新しいステッカーを貼り付けます。
　





　
　
　
続いては車高調の調整です。
　
実走にて気になる点があったので、まずはピロアッパーマウントを
クスコのハイキャスタイプに交換してみます。
　
　
　
　
　
比較すると、ピロボールの位置がずいぶん違います。
キャスター角では1.5度変わってきます。
　
　
　
　
　
車両に組付けて実走を繰返し、何点か調整を行い、完了です。
　



　

　
続いてはメーターの修理を部品取りメータを準備し、実施しました。
トリップメータが距離をカウントせず、水温計も接触が不安定でした。
修理では上記に加え、スピード指針軸磨耗のため交換、半田クラックも
多数合ったため修正しました。
　

　
　
　
続いてはバックドアステッカーです。
位置出しを行って貼付けです、ステッカーを貼るだけで完成度が上がります！！
　

　

　
　
　
他にも多数調整・手直しを繰返し、ようやく完成です。
　



　
　
藤原拓海レプリカレプリカなので、控えめなステッカーを貼り付けて
納車整備完了です。
後は新オーナー様のもとへ納車を待つばかりです！！
　

F様3ドアトレノ、引き続き納車整備進行中です。
　
　
　
まずはご用命頂いたドラレコの取り付けです。
電源配線を隠し、駐車中の録画時間確保のため、
配線キットと共に取り付けです。
　

　

　
　
　
続いてはオーディオユニットです。
将来追加メーターと取付け予定なので、
1DINタイプをチョイスします。
　

　

　
　
　
続いてはドアトリムの補修です。
　　
こんな風に浮いてしまったドアトリムを見かけると思います。
　

　
　
ドアトリムのクリップ取付け座が破損しています。
　

　
　
クリップ取付け座を金属で製作し、ドアトリムに接着して補修完了です。
　

　
　
　
　
車検の点検・整備も同時に実施し、無事車検取得完了です！！