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今回はオリジナルパーツのフレッシュエアを製作したので
掲載します。
　
　
　
AE86は下の写真のように、ラジエターを通過した熱気を
吸気します。
　
これは5バルブエンジン換装車両も同じで、夏季の吸気温は
50℃を大きく超えます。
　
　
　
　
　
吸気温が高くなると、空気中の酸素密度が低下するため、
出力が低下してしまいます。
　
本品はエアクリーナーボックスからダクトをラジエター前に
設定し、吸気温を5～15℃抑えることができ、燃料噴射量を
約2%増量できます。
　
もちろんダクト開口面積もダクトを2箇所設定しており、
十分確保できています。
　
　
　
　
　
インダクションボックスには吸気温センサーやISCV・ブローバイ
エアコンアイドルアップ等のホースを接続できます。
　
エアフィルターは吸気効率に優れたK&N製を採用しました。
　





　
　
　
効果としては、中・低速のアクセルレスポンスとトルクが
向上しており、ストリートでとても扱いやすい特性でした。
　
ルックスもインダクションボックスとエアクリーナーボックスを
フラットに設計し、カーボン製としたのでとてもレーシーです♪

今回はカーボンサイドプロテクションモールとリヤランプ
ガーニッシュを紹介します。
　
　
　
こちらはフロントフェンダー～ドア～クォーターパネルに
貼り付けるカーボンサイドプロテクションモールです。
ボディー形状に沿って成型しているため、しっかりフィットします。
　



　
　
　
こちらはリヤランプ・ライセンスガーニッシュ上部に貼り付ける
ガボンガーニッシュです。
3ドアであればレビン・トレノ、前期・後期とも使用可能です。
後期トレノは貼り付け部にリフレクターがあるため、別途リフレクターの
貼り付けが必要です。
　

　
　
　
　
外装もカーボンを取入れることで大人をイメージしたハチロクに
仕上げていきたいと思います。

本日は車両の組付けです。
　
　
　
　
　
エンジン・ミッションの搭載完了し、エンジンルームが
ほぼ仕上がってきました。
細部のパーツまでリフレッシュし、とても綺麗になってます！！
　
　
　
　
　
外装もリヤ廻りまで組付けが完了しています。
　
　
　
　
　
先日紹介したアルカンターラのインパネも搭載し、メーターや
エンジンコンピュータの配線を綺麗にまとめて仕上げていきます。
　
　
　
　
　
こちらも先日紹介したブラックトリムの天井とサンバイザです。
実写になると純正と違う雰囲気が更に感じられます。
　
　
　
　
　
リヤ廻りの内装もほぼ組付け完了です。
内装部品も可能な限り再塗装を行い、新車当時（以上？)の
質感に高めています。
　


　
　
いよいよ完成が近づいてきました！！

続いては天井とサンバイザです。
今回のハチロクは「大人が満足で来る高級感」を目指して製作します。
そのためにインパネをはじめ、インテリアの質感を高めます。
　
　
　
まずはアイボリーの天井です。
長年の汚れでくすんだ天井を、スポーティーで高級感のあるブラックに
貼り換えます。
　

　
　
　
まずはアイボリーの表皮を剥がし基材の状態にします。
　

　
　
　
接着剤を塗布し、ブラックの表皮を貼りこみます。


　
　
　
ランプの孔や外周をカットして完成です。
　

　
　
　
　
合わせてサンバイザーもブラックのアルカンターラに貼り換えます。
　

仕上がりのクォリティーアップのため、パーツ製作してみました。
　
　
　
ダイレクトイグニッションコイルをマウントするプレートと
3連メーター用1DINオーディオパネルです。
　
　
　
　
　
カーボン調ステッカーでドレスアップしました！