次はレーシングカートの超定番、ヤマハ製空冷2サイクル
エンジンのオーバーホールに挑戦です！
私の使っているクラッチなし(押しがけ)のダイレクトエンジンと
りょーがが使っているクラッチ付の2基をオーバーホールします。
シリンダーヘッド、ピストンの汚れ具合を確認・・・
さすが2サイクル、カーボンがどっさりです(;^_^A ｱｾｱｾ･･･
りょーがのエンジンは約24時間使用しています。
先日購入したボアゲージ&マイクロメーターはこのためです。
シリンダーサイズを計測し、対応するサイズのピストンを
フィオーレさんに発注して、本日は終了です。
Posted at 2013/04/06 11:35:16 | |
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レーシングカート | 日記
