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本日はＹ様トレノのクラッチ・フライホイール交換です。
　
　
　
　
　
TODAレーシングのクロモリフライホイール & クラッチキットへ
交換等々です。
　
　
　
　
　
ミッション & デフオイル交換もご依頼頂きましたので、
ミッションオイルを抜き、デフオイル交換までを行います。
　





　
　
　
ミッションを降ろします。
　


　
　
　
　
取外したクラッチとフライホイールは純正品が付いてました。
　
　
　
　
　
パイロットベアリングも同時に交換します。
パイロットベアリングは以前交換されていなかったようで、
焼付きを起こしていましたが、幸いインプットシャフトは
大きな損傷に至っていませんでした。
　




　
　
　
　
続いてはレリーズハブのオーバーホールを行います。
レリーズハブとフォークを取外し、清掃します。
　


　
　
　
　
レリーズフォークを見てみると取付用の板バネが折損してました。
これまでフォークの脱落には至らずに幸いでした。
フォークは新品が供給されておりましたので、交換します。
　
　


　
　
　
レリーズハブとベアリングをバラし、洗浄します。
ベアリングは新品に交換します。
　


　
　
　
　
レリーズハブとフォークをグリースアップしながら組付けます。
　
　
　
　
　
続いてはフライホイールを組付けます。
　

　
　
　
　
クラッチディスクとカバーは専用治具でしっかりと芯出しを行います。
　
　
　
　
　
ミッションを搭載し、ミッションオイルを注入して作業完了です。
　


　
　
　
　
軽量フライホイールとバランス取りを行ったクラッチカバーで
レスポンスアップですね！！