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今回は防錆ワックスの施工です。





腐食を板金で補修した場所は、溶接による熱で酸化状態となり、
錆びやすい状態になっています。





せっかく綺麗に補修したので、腐食を補修した場所と、現状では
腐食していないが腐食しやすい場所に防錆ワックスを施工して
長く良いコンディションを保てるボディーを造ります。





まず狙ったところに防錆ワックスを吹き込むため、マスキングテープで
孔を塞ぎます。











フロントサイドメンバーにワックスを吹き込んでいます。





カウルです。





フロントピラーです。





クォーターパネルです。





トランクです。





この他にもドア、サイドシル、フロア廻り等、多くの場所に
防錆ワックスを施工します。

先日入荷したばかりの後期3ドアトレノですが、以前よりお声掛け
頂いていたK様にご成約頂きました、有難うございます。



修復暦も軽微で、よいハコですので簡単な板金・整備を実施し、
熊本市へ納車予定です。







まずクォーターガラスモールですが、左右ともバックドアの
見切りのピースの取付けが外れており、プラプラしています。





ガラスを抑えるクリップにモールの取付のためのツメがあるのですが、
全部割れています・・・





新品のクリップに交換し、モールをしっかりと組付けます。









次はルーフサイドのコートフックが付いておらず、内張りを間違った
スクリューで無理やり締めており、ねじ山が壊れています。

コートフックとボルトを取り寄せ、ねじ山を修正して組付けます。







ついでに割れていた内張りも補修します。







次は給油口のふたの段差が大きく、ガタもあったので確認してみると、
クッションゴムがありませんでしたので、部品を取り寄せ、組付けました。









納車に向け、どんどん作業を進めていきます！！