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セミレストア作業を全て完了しました。







フロンと回りはエアロバンパーを純正バンパーに変更し、ラジエターグリル、
エンブレムを装着し、完全なオリジナル仕様になりました。





リヤ廻りはカットされていたバンパーを新品純正に交換し、マフラーを
砲弾タイプ→HKSリーガルに変更、ウィング一体FRPバックドアを純正に
変更し、とても上品になりました。





エンジンルームも元色の黒を純正ホワイトに変更し、外装とエンジンルームカラーを
一致させました。

またサスタワー廻りに腐食が始まっていたため、切開板金にてしっかり補修しました。





内装も大きな破損なく、良い状態です。











車高調、LSDも装着されいますが、オリジナル状態を損なわない仕上がりになっています！

今回は最終仕上げです。


まずはひび割れていたヘッドランプガーニッシュを新品に交換します。
ウォッシャーノズルも合わせて交換します。







フロント廻りの外装が完成しました。





続いてはバックドアトリムとバックドアステーを交換します。







続いてはガラスの取り付けです。

フロントガラスを高剛性接着剤でボディー剛性を向上しつつ、取付けます。







続いては、バックドアガラスを取付けます。







次はステッカーを貼りつけます。


バックドアに貼付け位置をマーキングして貼りつけます。









続いてはサイドモールのステッカーの貼付けです。







最後の仕上げにアライメント調整を行って完成です！

マフラーを装着し、エンジンを始動できるようになりましたので、LLCを
注入してエア抜きを行います。



その前にラジエターリザーブタンクとウォッシャータンクを新品に交換します。






ウォッシャータンクは2ドア用の小型タイプを装着します。





エンジンを始動し、ラジエターのエア抜き完了です！