RKFのブログ一覧

エアコンパネルの操作レバーが重い！！という方は、
ケーブルの交換でリフレッシュできます。
　
マニュアルエアコンは4本、オートエアコンは3本です。


　
今回はケーブルと合わせてエアコンパネルの照明をLEDに
交換します。
　
　LEDに交換するだけでは、風量スイッチの近辺のみ強く光り、
ムラができてしまいます。
　その光ムラ対策で、エアコンパネルの中のレンズに、細工を
行います。
　
　アルミテープとメンディングテープで光を拡散させます。
拡散具合を確認しながら・・・こんな感じで、ずいぶん均一に
光るようになりました(￣ｰ￣)v

細工前

細工後　

　エアコンパネルと同じ要領で、メーターのバルブをLEDに
交換し、こちらはレンズがないので、LEDに直接細工を行います。
　
　インパネを復旧し、出来上がりです！！
エアコンパネルとメーターもこんな感じです！！
　


夜の室内も少しイイ感じになりました（*^_^*）

　グローブボックスに粉が落ちてきた経験がある方、
いらっしゃいますか？
　正体はこいつ！！空調ダクトの結露防止用ウレタン
スポンジです。

　ウレタンスポンジは劣化すると、可塑剤が気化し、
粉々になります。

　ここにエプトシーラーを使用すると、経年劣化の
耐久性が非常に高いため、粉が降ってくる心配は
無くなります。
そして断熱性能もウレタンスポンジより良くなります。
　

　ついでにサイドデフの吹き出し口のスポンジも
交換です。


　写真を撮り忘れたのですが、走行中にインパネからの
コトコト音の原因はフロントウィンドの曇り取りの
デフロスタダクトのガタから発生する事が多いです。
　トレノくんも音が出ていたので、クッション剤を
挟み、音を防止します。
　
　つぎはエアコンの吹き出し口です。
助手席側が走行の振動で、お辞儀をしてしまいます。
　そこで、レジスターの接触面に不織布を貼って、
荷重を調整します。
　
いよいよ残りの作業が少なくなってきました！！

　我家のトレノくん、製造以来オリジナル状態を保ち、
エンジン・ミッションともオーバーホールせずとも
好調に走り続けて27年19万kmになります。

　
　しか～し！私のミスでいたい事に！！
インパネに貼り付けたポータブルナビをはがす際、
表皮が剥がれてしまったんです∫(TOT)∫
　
　そこで、中古インパネを購入し、交換することに。
ついでに気になっていた所も作業します。

　
　お約束のクロックベゼル・・・やはり劣化すること
27年です。割れないようにチャレンジしましたが、
簡単に割れてしまいました・・・
　
　ここで小技が炸裂します(￣ｰ￣)v
ABS樹脂が劣化する大きな原因は、紫外線と水分。
それを対策するために、塗装を行います。
　これで、断然耐久性がUPします！！
そして、取り外す際に負荷が大きい鉄クリップを
削り、外す際の荷重を小さくします。
　
インパネの取り外しが完了しました。

続きは次回・・・

昨日は中九州シリーズ&RMC九州　第2戦でした。
　
今回も台数が約70台と多い！
ピットと計測器が足りません！！

　
そして、相次ぐトラブルと頭痛と鼻水で半分死亡のため、
写真がほとんどありません(>_<)
　

そんな中でも今回は各クラスバトルがとても多く、
とても面白いレースが展開されました。

　
かずき兄貴のJr.MAXは粒がそろってきて、ハイレベルな
レースで、兄貴は惜しくも2位。
りょーがも来年は参戦して欲しいです。
　

KT-Jrはたいちが磐石の横綱相撲で完勝でした。
もはや貫禄すら感じます。
　

　そしてSSクラスは先回から一変して、粒が揃い過ぎ！！
とても激戦でした。

今回連勝のすなおも次回は、危ういかも？？
相変わらず、子供たちが表彰台独占です。
　しかし、私もスペシャルウェアのおかげで、Cd値が激減！？
長く患っていた「newタイヤ履くと遅くなる病」から回復しつつあります。
次は子供たちに一矢報いたいです。
　

　そして昨年の必殺「フレーム潰し」以来久々のレースのりょうがは
中学生になり、大人クラスのNKCに参戦。
　クラッチトラブルでタイムトライアルでノータイムでしたが、
予選ヒートで最下位から2位まで順位を上げ、沸かせてくれました。
　決勝ヒートもトップには届きませんでしたが、ファステストラップを
記録し、よくがんばったと思います。

皆さんの応援がとても嬉しかったらしく、「次回は絶対勝ちたい」
と言ってました。ガンバレ～
　

皆さまお疲れ様でした、次回も楽しみましょう！

本日はシリンダーブロックの作業です。
　
ピストンサイズを測定し、目標サイズまでホーニングです。
クラッチ付のシリンダーは削り量が多いので、ゴリゴリ削ります。
　
砥石のせいか、ヘアラインが深い気が・・・
次回は砥石の目を変えてトライしてみたいと思います。
　
そして、排気ポートに溜まったカーボンの除去です。
WAKO'Sさんのリムーバーを使用したのですが、コレが臭い！！
ソッコーで窓を開けにいきました・・・
慣れてくると、クセになるかも！？

作業前

作業後
　
さすが、強烈な臭いなだけあって、しつこいカーボンがよく落ちます！！
いーもの見つけました♪
　
そして、先回組んだ腰下にピストンを組み付けます。
　

シリンダーヘッド、クラッチ、セル等を組み付け、オーバーホールした
しキャブレターを組み付け、完成です。
　
慣らしが楽しみ～♪